汽车构造 知识拓展 2 知识拓展二维码：W形发动机.docx

PAGE PAGE 1 W形发动机 W形发动机的结构及特点 W形发动机是德国大众的专利技术。W形发动机是将V形发动机的每侧气缸再进行小角度（15°）的错开，由两个小V形组成一个大V形（72°），两组V形发动机共用一根曲轴，从侧面看就像“W”一样。W形发动机应属V形发动机的变种。 W形发动机 W型发动机最大的优点就是结构紧凑，外部尺寸小，紧凑设计的12缸W型发动机的外部尺寸甚至比V8发动机还要小巧，能节省材料从而降低了重量。因此可以布置在比较小的发动机舱内。 W12发动机制作过程 这种独特的设计与制造工艺，使W型发动机很容易实现模块化设计与生产。将两个VR系列的紧凑型VR型发动机组合在一起就构成了W型发动机，从而产生出一系列紧凑型汽油发动机，产品范围从W8型到W16型。 所以，VR与W系列的许多部件都是相同的，比如气门、气门弹簧与气门座圈、气门摇臂、气门间隙补偿元件、活塞、连杆等。 W形发动机的问题 W形发动机最大的问题是发动机由一个整体被分割为两个部分，在工作时会引起很大的振动。针对这一问题，大众在W形发动机上设计了两个反向转动的平衡轴，让两个部分的振动在内部相互抵消。目前主要有W12和W16两种，如在欧版大众帕萨特、奥迪A8L、布加迪车上。