汽车构造 知识拓展 3 知识拓展二维码2：VVT可代替排气再循环EGR.docx

PAGE PAGE 1 VVT-i可代替EGR 可变气门正时系统可以代替废气再循环系统。如图1所示，废气再循环系统（简称EGR）是根据冷却液温度，节气门位置，空气流量信号及EGR阀位置信号，精确控制EGR阀针阀位置，将一部分废气回送到进气歧管，并与新鲜混合气一起再次进入气缸。返回气缸的废气使混合气稀释，降低了最高燃烧温度，进而降低NOx排放。由于可变正时系统可以实现废气再循环的功能，所以外置的EGR系统逐渐被替代。 进气 进气 进气门 排气门 EGR阀 喷油器 空气流量传感器 节气门 排气 图1 废气循环控制系统 在低温，低负荷低速时，可变气门正时控制系统的控制延迟进气门的打开时刻，提前排气门的关闭时刻，可减少气门重叠，以减少废气逆吹入进气管，从而达到稳定怠速、提高燃料消耗率和起动性能。 中等负荷，或者高负荷中低速时，VVT-i提前进气门的打开时刻，推迟排气门的关闭时刻，增加气门重叠角度，以增加EGR率和降低泵气损失，从而改善了排放控制和燃料消耗率。 高负荷高速时，VVT-i控制提前排气门的打开时刻，可以减少泵气损失，延迟进气门的关闭时刻，可以提高充气效率，从而提高发动机的输出功率。