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空气中称重称重变化的原因 物体的质量和重量是否与运动速度有关？这与腰带的状态有关吗？这些都是物理和化学的基本问题。一些研究者的室内实验发现:(1)陀螺旋转起来后“重量”变轻;(2)电容器充电后“重量”变轻;(3)气球充电后会向上飞行。是质量变小了,还是重力加速度变小了,还是其它原因?本文试图用空气的浮力和空气流动来解释上述实验。 1 三个“瘦得更重”实验 1.1 旋转速度和责任中“重量”的大小 在室内条件下,一套精密的实验装置中,对旋转陀螺的“重量”进行了测量,“重量”的大小以仪器的读数为准。发现,随着陀螺旋转速度的增加,“重量”读数会变小。有的文献记录到会减少0.5%～2%,与陀螺的材质和转速有关。 当将这个实验放在真空中进行时,就没有陀螺的“重量”随转速变化的现象。 1.2 在电源充电后，称重降低实验 在室内条件下,用天平对被屏蔽的电容器充电前后的“重量”进行了称量。发现,电容器充电后的“重量”变轻了。 1.3 用信息加装成分配的机制使矛盾未充分利用 取一个直径为30cm的氦气球,用铝箔条对称均匀连接包裹氦气球(非全包裹),利用氦气球的升力和铝箔的重力,通过增减铝箔的配重,使包有铝箔的氦气球悬浮平衡在空中。通过霓虹灯高压传输线从34寸普通显像管式彩色电视机高压帽引出线路接至平衡在空中包裹氦气球的铝箔上。当开启电视机让3万伏单极(阳极)高压电从电视机高压帽输出,通过高压传输线传导到包裹氦气球的铝箔上向空间释放高压电场,立刻会发现平衡在空中包有铝箔的氦气球出现上升的现象。 2 这一现象是由于空气阻力的增加 对上述实验现象,人们给出了多种解释,也产生很多联想。其实很简单,这些现象都来自于空气的浮力增大和空气的流动。 2.1 电容器充电后温度对重的影响 从哲学上讲,陀螺旋转起来了,能量增加了,质量也应该增加,而不应该减少。那么为什么称重变小了?如图1所示,陀螺在做高速旋转的同时产生离心力,陀螺转的越快,所产生的离心力就越大。由于离心力的存在使得陀螺的外形体积受到了离心力的影响,离心力越大体积越大,陀螺受到浮力就越大,在重力不变的条件行下,称重值就越小。此外,旋转起来的陀螺,还会带着周围的空气流动,对称重产生影响。当将这个实验放在真空中进行时,消除了空气的影响,就没有陀螺的“重量”随转速变化的现象,就充分说明,称重变化来源于空气的影响,而非陀螺本身的质量变化或/和重力加速度变化。 从哲学上讲,电容器充电后,能量增加了,质量也应该增加,而不应该减少。那么为什么称重变小了?如图2所示,电容器充电后,存有电荷的金属表面都充满了同种电荷,相邻金属表面之间由于受到了同种电荷排斥的库伦力导致间距增大,使得电容器整体体积的增大,密度下降。电容本身的质量并没有变化。由于体积变大,电容器受到的空气浮力变大,导致了称重值变小。 2.3 气孔内部质构与分布 从哲学上讲,气球充电后,能量增加了,质量也应该增加,而不应该减少。那么为什么气球会向上飘?如图3所示,气球表面充斥着同种高压电荷,气球表面分子受到库伦力的排斥作用使分子间距变大,导致气球体积增大。气球内部空气密度进一步变小,在气球原有配重不变的情况下,气球浮力变大,所以气球才会在充电后上升。如果实验在真空中进行,就不会出现在充电后上升的局面了。 3 空气动力学的影响 高速旋转的陀螺称重变小、电容器充电后称重变小和充电后的气球会向上飘,均来源于空气浮力的增加,而不是质量或/和重力加速度变化。与能量增加相伴的质量增加很小,可以略去不计。 2.2 由于电动汽车的膨胀，空气的浮力增加，重量降低