智能空轨集疏运系统运输调度数据交换要求（征求意见稿）编制说明.pdfVIP

智能空轨集疏运系统运输调度数据 交换要求 （征求意见稿）》编制说明 一、工作简况 1. 任务来源 近年来，我国加强了多式联运标准化研究，但铁路、公路、水运和航空 标准体系相对独立。空轨作为一种跨界融合的交通制式，以立体交通思维构 建未来港口物流的集疏运网络，不仅串联物流链上港口、铁路、场站等多个 集装箱集散点，还需融入口岸监管体系中。为了解决接口不兼容、数据格式 不匹配、系统框架不统一等问题，特申请制定该团体标准，以先进信息技术 研发为基础构建集装箱多式联运数据交互接口协议，服务货物运输的及时性、 准确性与共享性，实现集装箱多式联运的无缝衔接和数据高效共享。 2. 协作单位 本标准起草单位：中车长江运输设备集团有限公司、青岛港 （集团）有 限公司、株洲中车时代电气股份有限公司。 3. 主要工作过程 2022年4月，标准起草组成立并展开相关工作。在搜集、整理、研究了国 内外多式联运运输调度相关技术资料、标准和要求基础上，给合武汉空轨试 验线、青岛港空轨示范线相关经验积累，编制了标准草案稿。起草组反复研 究、整理相关标准、资料，并以多种形式征求行业专家意见，在此基础上对 《智能空轨集疏运系统运输调度数据交换要求》标准文本进行了修改、补充 和完善。 4. 编制过程 17 2022年5月，中车长江运输设备集团有限公司、青岛港 （集团）有限公司、 株洲中车时代电气股份有限公司组成标准起草组。通过讨论就 《智能空轨集 疏运系统运输调度数据交换要求》的文件主要技术内容和适用范围达成了初 步设想 ， 青岛港空轨示范线的应用场景为基础，建立智能空轨集疏运系统 运输调度数据交换要求标准。 二、标准编制原则和确定标准主要内容的依据 1. 标准编制原则 (1)规范性：本标准在编写过程中严格按照GB/T 1.1-2020进行编写，保证标 准格式统一、规范。基于对智能空轨集疏运系统运输调度数据交换要求 相关标准内容科学、规范、实用和一致的理解，从而确定标准中的各项 条款内容和相关技术要求，包括某些术语和定义。 (2)实用性： 《智能空轨集疏运系统运输调度数据交换要求》是智能空轨集 疏运系统的主设计单位，根据积累的智能空轨集疏运系统设计及运行经 验，联合制定的面向智能空轨系统设计与开发的指导性标准，具有较强 实用性。它能大幅度提升行业对产品的正向设计能力，促进行业相关企 业开展高质量的产品研发工作。 (3)迫切性： 目前在多式联运信息化、数据交换建设方面，我国广泛存在EDI 应用不足、信息孤岛、技术薄弱、信息安全技术缺失等问题。相比发达 国家而言，差距在于缺乏全局性的多式联运全过程信息系统的顶层规划 设计。为了解决多式联运过程中接口不兼容、数据格式不匹配、系统框 架不统一等问题，特申请制定该团体标准 (4)可扩充性： 《智能空轨集疏运系统运输调度数据交换要求》标准的相关 内容并非一成不变，它根据一定时期内国内和行业相关标准和政府规定 应不断完善、更新，并与一定时期内相关技术的研究水平和国家经济的 17 发展紧密相关。本标准也应根据情况不断进行更新、扩展和延伸，起草 组建议在2~3年内对本标准进行修订。 2. 编制依据 基于对相关资料的收集整理、调研以及多年从事智能空轨集疏运系统设 计与研发工作的总结，标准起草组归纳出《智能空轨集疏运系统运输调度数 据交换要求》的基本构成，经过起草组内部反复讨论，提出了标准的具体条 目，主要包括：术语和定义、一般要求、详细要求。 三、标准主要技术内容 1. 范围 本文件规定了智能空轨集疏运系统运输调度数据交换的技术规范和要求， 包括数据交换架构、数据交换字段定义、数据交换规则和数据交换内容。 本文件适用于智能空轨集疏运系统运输调度及相关的数据交换。 2. 第3章 术语与定义 (1)空轨集疏运系统 air-track transporting system 采用单轨交通制式运输模式，车辆在具有专用路权的高架轨道上运行， 主要为货运枢纽提供货物运输服务的运输系统。 (2)数据交换 Data Switching 在多个数据终端设备之间，为任意两个终端设备建立数据通信临时互连