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1
重型天然气混合动力电动汽车发动机排放控制车载诊断系
统(OBD)的功能要求及检测方法》 编制说明
一、工作简要过程
(一)任务来源
简要介绍项目立项背景、中汽协会批复及计划任务编号等。
1)项目立项背景说明:
(1)《GB17691-2018 重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶 段)》定义的 OBD 和 NOx 控制系统定义的验证内容包括:(1)OBD 基本功能检查: 报警灯形状及自检查、诊断接口检查、OBD 信息读取功能检查;(2)发动机管理 及排放控制系统故障模拟:电气/电子部件的监测诊断、劣化部件的监测诊断、 合理性故障的监测诊断、MI 灯点亮/永久故障码/驾驶性能限制/冻结帧信息/故 障消除;(3)IUPR 基本功能检查:分母计数器功能;(4)NOx 控制系统检查:驾 驶员报警系统、驾驶性能限制系统;(5)车载终端功能检查:OBD 信息数据一致 性、数据流信息一致性。
(2)各实施环节的检查内容如表一所示,其中整车 OBD 只做新生产车检查、 在用符合性及检查远程监控检查,不做型式检验和生产一致性检查,2020 年之 后,国家及各地环保主管部门(工信部、河北、天津、河南)陆续开展重型车新 生产车一致性抽查测试工作,均包含整车 OBD 作为抽查项目之一,企业在现阶 段应更注重 OBD 及 NOx 控制的整车检验合规性,国六法规为 OBD 及 NOx 控制系统 整车检验提供了法规基础以及基本的验证框架,但整车 OBD 及 NOx 控制系统的整 车检验方法仍未明确规定。
实施环节
发动机
整车
排放
OBD
排放
OBD
型式检验
√
√
√
(仅远程)
生产一致性
√
√
×
×
新生产车检 查
×
×
√
√
在用符合性
×
×
√
√
表一 GB17691-2018 规定的各实施环节检查内容
(3)整车检验难点:整车 OBD 及 NOx 控制系统的整车测试项目及验证方法 尚不明确,发动机认证循环与整车测试循环不一致,实车型号配置多样,且不同 的混动形式发动机运行工况差异大,车辆运行与发动机是否运行无直接关联,混 动整车 OBD 测试困难。
(4)天然气(主要成分为甲烷,CH4)具有储量大,来源广泛,燃烧清洁的 优点,重型天然气发动机已被广泛应用于商用车领域,同时结合混合动力的节能 效果,重型天然气发动机在混合动力客车已被广泛应用。目前重型天然气混合动 力汽车综合节气率在 40%以上,对碳排放的降低具有重要的贡献作用。基于重型
2
天然气混合动力的广泛应用,需要有相关的整车型式检测标准,针对重型天然气 混合动力汽车排放和 OBD 检测标准,目前仅有排放检测标准《重型混合动力电动 汽车排气污染物实际道路行驶排放测试(PEMS)实施细则》(征求意见稿阶段), 尚未有可指导的 OBD 检测标准技术规范,因此申请建立标准《重型天然气混合动 力电动汽车发动机排放控制车载诊断系统的功能要求及检测方法》。
2)中汽协会批复及计划任务编号:
本项目由中国汽车工业协会燃气汽车专业委员会组织相关业内专家 7 名,于 2022 年 4 月 20 日,在线上召开了立项评审会议,评审结果:《重型天然气混合动 力电动汽车发动机排放控制车载诊断系统的功能要求及检测方法》团体标准符合 汽车节能环保主题要求,可有力促进行业健康发展,全体专家一致同意立项。2022 年 6 月 9 日发布了团体标准立项通知函,项目计划号为 2022-26。
(二)主要起草单位及任务分工
介绍标准起草组构成,主要参与单位及标准起草工作组人员分工。
归口单位:中国汽车工业协会燃气汽车专业委员会。
牵头单位:广西玉柴机器股份有限公司。
参与单位:中国汽车工程研究院股份有限公司、宇通客车股份有限公司、北 京福田欧辉新能源汽车有限公司、厦门金龙联合汽车工业有限公司、上海新动力
3
汽车科技股份有限公司、重庆凯瑞动力科技有限公司。
单位
参与人员
分工
广西玉柴机器股份有限公司
盛利、卢年红、宁德忠、
邓远海、刘志治、覃玉
峰、苏立永
负责标准的编制,组织资源 验证及标准的评审和修订
中国汽车工程研究院股份有限公司
张德福、黄德军、 田茂 军、袁卫波
负责标准的审核及资源协助
宇通客车股份有限公司
郝斌、付超
负责标准的审核及资源协助
北京福田欧辉新能源汽车有限公司
张有波
负责标准的审核及资源协助
厦门金龙联合汽车工业有限公司
邓永秋
负责标准的审核及资源协助
上海新动力汽车科技股份有限公司
李朝阳
负责标准的审核及资源协助
重庆凯瑞动力科技有限公司
吴向畅
负责标准的审核及资源协助
(三)标准研讨情况
介绍标准立项、起草过程中召开的有关调研、讨论等会议情况,突出阶段性成果。
序号
内容
时间
结论/意见
1
团体标准立项论证会:燃 气汽车专业委员会组织
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