网约车市场发展路径研究——...部竞争和政府监管的双重视角_房立波.pdfVIP

第 10 期( 总第 277 期) 财 经 论 丛 No． 10 ( General ，No． 277) 2021 年 10 月 Collected Essays on Finance and Economics Oct． 2021 网约车市场发展路径研究 ———基于 内部竞争和政府监 管的双重视 角 1 ，2 3 房立波 ，钟晓敏 ( 1. ， 310018; 2. ， 浙江财经大学中国政府管制研究 院 浙江 杭州 杭州市发展和改革委员会 310020; 3. ， 310018) 浙江 杭州 浙江财经大学财政税务学院 浙江 杭州 摘 要: 本文从提高理论与 实践的耦合性 出发 ，建立博弈模型研究促进 网约车市场发 ， “ ” 。 展 的路径 利用 小偷守卫 博弈模型解释政府监 管力度 与监 管效果 不断反 复 的原 因 “ ”， 根据 激励悖论 本文解释 了长期内加 大对 网约车平 台的惩罚力度能缓解行政 资源的不 足 ，以及加 大对政府监 管机构的惩罚能减少 网约车平 台的违法行为。引入影响 因素作为 自 “ ” ， ， 变量扩展 小偷守卫 博弈模型后 本文揭 示根 据 约束条件从 不同的政策 目标 出发 针 对不同的违法行为，通过调整监 管资源投入 、对双方的 惩罚力度实现监 管动态平衡 的路 径 。以伯特兰德模型和 古诺模型为基础 ，本文构建不确定结束时点的重复博弈 ，分析 网约 车市场发展两个 阶段的竞争策略 。从增进社会福利的视 角，提 出增强不合作的诱 惑、降低 、 、 “ ” “ ” 贴现率 增加市场主体数 量 发挥 极 大化极 小策略 的作用等措施 巩固 囚徒困境 的稳定性 。 关键词: 政府监 管; 竞争; 博弈; 囚徒困境; 优化路径 中图分类号: F203 文献标识码: A 文章编号: 1004 － 4892 ( 2021) 10 － 0102 － 12 DOI:10.13762/ki.cjlc002 一、引 言 20 16 《 》 ( 年 国务院办 公 厅 关于 深 化 改 革 推 进 出租汽 车行 业 健康 发 展 的指 导 意 见 国办 发 〔20 16 〕58 号) 发布后 ，客运 出租市场 由此迎来重要 的发展机遇期 。随着经济体制改革不断深化和 ， 。 人 民生活水平 日益提高 不断增长的 出行需求与服务供给不平衡不充分之 间的矛盾逐渐 凸显 出来 ， 。 ， 作