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（5）后厢形式 A：一种为后厢同侧厢（仓栏式后厢）。 B：一种为后厢为一对厢式车整体对开门；或下层为栏板，上层为整体对开门。 如果车架尺寸为12840*2430时，1：则前厢可为仓栏大立式前厢，要保证外形尺寸13000*2500，前厢要加爬梯；2：前厢还可为正常栏板式前厢（因为有前厢包角，加不加爬梯均可保证13000） 如果车架尺寸为12940*2430时，则前厢可为仓栏式大立式前厢，外形尺寸已达到13000*2500，如果要加爬梯，则加可拆卸爬梯。 半挂车基础知识(2)全文共96页，当前为第95页。 半挂车基础知识(2)全文共96页，当前为第96页。 * 原因是！ * * * * * * * * * * * * * * * * * * 原因是！ * * * * * * * * * * * * * * * * * 栅栏和下层厢板整体为带锁杠的对开门（每侧三对），下面600为大立式，上面为仓栏，每扇门两根锁杠（固定在边梁和上边框上），三个合页 立柱间带交叉活斜拉撑 半挂车基础知识(2)全文共96页，当前为第63页。 第一节向后开,前把手后合页，其余向下开。立柱分二节（600+800) 上层立柱中间带活横拉撑 ，立柱顶端带交叉钢丝绳 半挂车基础知识(2)全文共96页，当前为第64页。 仓栏高800(含间隙)，仓栏第一节向后开,其余对开,可拆卸 看这里！ 可拆卸 仓栏与栏板各层间的间隙为50mm（正常间隙都为100） 半挂车基础知识(2)全文共96页，当前为第65页。 仓栏部分为左右开，立柱分三节，可拆卸。 半挂车基础知识(2)全文共96页，当前为第66页。 仓栅高1200，分二层（600+600），仓栏向下开,上把手下卡槽固定 横拉丝加在距上部400处 ，交叉斜拉丝装在立柱顶端对拉到近底板处 半挂车基础知识(2)全文共96页，当前为第67页。 整体大立式前箱，前厢带弧形板。 半挂车基础知识(2)全文共96页，当前为第68页。 下层600栏板，上层两层仓栏（800+600），最上端带200蓬杆，中层立柱间加一根横拉撑。这种鹅颈仓栏一般都不符合公告外形高度。 仓栏要求装蓬布架时，蓬布架均为活动可拆卸的。 半挂车基础知识(2)全文共96页，当前为第69页。 后厢同侧厢结构（左右开），又叫仓栏式后厢。 半挂车基础知识(2)全文共96页，当前为第70页。 后箱为三层栏板，活厢、活立柱 半挂车基础知识(2)全文共96页，当前为第71页。 后箱为两层，下层600栏板，上层1600对开门，门带密封条,可拆卸。 半挂车基础知识(2)全文共96页，当前为第72页。 仓栏车要求后门为厢式对开门的，后立柱一律为死立柱。 后门为一带密封条的整体对开门，后门上方带可拆卸弧顶 半挂车基础知识(2)全文共96页，当前为第73页。 五、签订半挂车合同 时注意事项总结 半挂车基础知识(2)全文共96页，当前为第74页。 合同项目 合同签订要求及标准 若不按要求签订易 出现的问题 规范使用《产品技术规范确认书》 集团销司现将半挂车的技术规范确认书按车型分为栏板半挂、集装箱半挂、仓栅半挂、厢式半挂、自卸半挂、低平板半挂等几个系列，在签订合同时，一定要选择与车型一致的《产品技术规范确认书。 由于不同的车型，其配置项目不同，若不规范使用，则会出现确认书描述中有漏项，沟通频繁、效率低下，导致车辆生产错误或不符合用户要求。 1、半挂车合同签订通用规范 半挂车基础知识(2)全文共96页，当前为第75页。 合同项目 合同签订要求及标准 若不按要求签订易 出现的问题 外送产品信息的签订要求。 半挂类产品在合同的交货地点栏目内注明：“用华骏公司牵引车送车”或“用自带牵引车送车”。 若不按要求签订，工厂不能核算运费是否合适；外送信息不完整，容易将用户自带牵引车漏送，只把半挂车送走，带来不必要的经济损失，还延误用户提车。 主机型号及驱动形式描述完整的要求。 主机型号和驱动形式填写完整，比如BJ4253SNFJB-S写成BJ4253SNFKB-S、或是直接写成BJ4253都是不行的。 若不按要求签订，提供的主机信息不完整，无法确定主机参数，设计不合理或根本无法设计，需再次沟通。 半挂车基础知识(2)全文共96页，当前为第76页。 合同项目 合同签订要求及标准 若不按要求签订易 出现的问题 有关半挂车前悬、后悬的签订要求。 用6*4主机的公告型号，配4*2主机牵引时,应在合同中注明“前悬、后悬、轴距按主机设计，与公告不符” 此种情况无法按公告设计，只有按主机设计，但要在合同中约定前悬、后悬、轴距与公告不符，否则，工厂不予设计。 有关半挂车前悬、后悬的签订要求。 用4*2主机的公告型号，配6*4、