谷竹高速公路工程混凝土配合比设计优化技术要求.docxVIP

谷竹高速公路工程混凝土配合比设计优化技术要求.docx

  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  4. 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  5. 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  6. 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  7. 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
湖北省谷竹高速公路混凝土配合比优化设计的技术要求 一、原材料选用与技术要求 混凝土原材料除满足《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)相应技术要求外,还应满足下列要求: 1.1水泥 (1)桥梁工程用水泥:除桥梁基础混凝土(<C30)可采用32.5级的复合硅酸盐水泥(P?C)配制以及现浇预应力连续箱梁混凝土(C55及以上)可采用52.5级普通硅酸盐水泥(P?O)、42.5级II型硅酸盐水泥(P?II)配制外,桥梁其他部位的混凝土(含C50预制T梁)均应使用42.5级??O水泥进行配制。 (2)隧道工程用水泥:除隧道二次衬砌防水混凝土可使用32.5级P?C水泥外,隧道初喷支护、隧道路面混凝土均应使用42.5级P?O水泥。 1.2骨料 (1)粗骨料:桥涵、隧道工程混凝土用粗骨料一般采用5~10mm、5~20mm和5?25mm三种公称粒级均可满足要求,对应粗骨料最大粒径(方孔筛筛孔边长尺寸)分别为13.2mm、26.5mm和31.5mm。本工程所需碎石应采用4.75~9.5mm、9.5~19mm和19~26.5mm三种规格进行分级生产、采购、储存、掺配使用,合成级配应符合表1-1的要求。不得使用不分级的统料。 表1-1碎石颗粒级配范围 级配 情况 公称粒级 (mm) 累计筛余(按质量百分率计) 方孔筛筛孔尺寸(mm) 2.36 4.75 9.50 13.2 16.0 19.0 26.5 31.5 合成 级配 5~10 95~100 80~100 0~15 0 — — — — 5~20 95~100 90~100 40~80 — — 0~10 0 — 5~25 95~100 90~100 — — 30~70 — 0~5 0 其中: 5~10mm碎石适用于隧道初喷支护混凝土; 5~20mm碎石由4.75~9.5mm和9.5~19mm二种规格掺配,适用于预制T梁、预制空心板梁、预应力现浇连续箱梁等部位混凝土; 5~25mm碎石由4.75~9.5mm、9.5~19mm、19~26.5mm(方孔筛,没有特殊说明,以下类同)三种规格掺配,适用于桥涵工程的灌注桩、承台、墩柱、盖梁、桥台、桥面铺装、护栏、通道、涵洞等部位混凝土及隧道路面、二次衬砌等混凝土。 为统一碎石生产规格,保证碎石生产质量,碎石料场初次生产或进行生产调整时,建议上述三种规格的碎石生产振动筛的配置宜分别为:4mm、12mm、24mm、30mm(方孔筛筛孔边长)。最终筛网尺寸应以实际生产的碎石是否符合表1-2规格要求为准。 表1-2各种规格碎石的规格要求 规格 (mm) 通过下列方孔筛筛孔(mm)的质量百分比(%) 31.5 26.5 19 13.2 9.5 4.75 2.36 19?26.5 100 90?100 0~15 0~5 — — — 9.5?19 — 100 85~100 — 0~15 0~5 — 4.75?9.5 — — — 100 85~100 0~20 0~5 (2)细骨料:用于泵送混凝土的河砂应为中砂,细度模数为2.5?3.0。其中,大于4.75mm颗粒含量不应超过5%,0.30mm筛孔通过率不应小于15%。鉴于河砂运距远,建议要求河砂在产地过4.75mm筛。 有关机制砂的质量标准和使用要求详见《机制砂在混凝土中的应用技术指南》,将另文发布。 1.3外加剂 (1)桥梁工程用外加剂 灌注桩、高墩、预制梁、现浇梁、桥面铺装等部位混凝土应选用质量标准符合《聚羧酸系高性能减水剂》(JG/T223-2007)的1级产品,减水率大于25%;墩柱、承台、盖梁、桥台等部位混凝土可选用聚羧酸系高性能减水剂II级产品,减水率大于18%。 减水剂的缓凝时间由施工单位根据施工工艺、浇筑量大小、浇筑季节温度、温控防裂要求,与供应商事先约定,减水剂出厂时预先调配好。 (2)隧道工程用外加剂 隧道喷射混凝土的速凝剂,应选用与水泥适应性好、凝结硬化快、28d强度损失少、较低掺量的速凝剂品种,其质量标准应满足《喷射混凝土用速凝剂》(JC477-2005)一等品的技术要求,优先选用以硫酸铝胶为主要成分的低碱液体速凝剂(适用于湿喷法,建议采用湿喷工艺),其pH小于7;减水剂可选用聚羧酸系高性能减水剂I级产品。 隧道二次衬砌防水混凝土用防水剂的性能指标应满足《砂浆、混凝土防水剂》(JC474-2008)、《水泥基渗透结晶型防水材料》(GB18445-2001)一等品的技术要求,其品种应采用脂肪酸及其盐类防水剂、有机硅表面活性剂(甲基硅酸钠、乙基硅醇钠、聚乙基羟基硅氧烷)防水剂、渗透结晶类防水剂,三乙醇胺早强防水剂、上述各类与引气剂、减水剂和调凝剂等外加剂复配的复合型防水剂。禁止使用氯化铁、氯化铝、水玻璃、硅灰、石蜡、地沥青、橡胶及水溶性树脂、聚合物乳液等类型的防水剂。当通过试验验证能满足抗渗等

文档评论(0)

381697660 + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档