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? ? 电炉炼钢车间工艺布置研究 ? ? 刘德慧，李士琦，霍丽云 (1.中钢设备有限公司，北京100080;2.北京科技大学，北京100083) 电炉炼钢车间工艺布置研究 刘德慧1，李士琦2，霍丽云1 (1.中钢设备有限公司，北京100080;2.北京科技大学，北京100083) 介绍了国内外短流程电炉炼钢车间的同跨布置、垂直布置和多跨并列布置三种工艺布置形式，并对不同布置形式的特点进行对比分析，指出选择工艺布置形式的原则及影响各种布置的因素。 电炉;炼钢;工艺布置 0 前言 电炉炼钢已成为世界钢铁生产的主要流程之一。在全球范围内电炉炼钢占总产钢比例已从20世纪50年代初的7.3%，提高到近年来的32%～35%，美国和欧盟电炉钢比例已达50%以上。我国从1990年到2008年的18年间，电炉钢产量增长了4倍多，平均每年增加250万t钢。随着铁矿石价格不断攀升，废钢资源积累不断增加，以及环保等等各方面因素的影响，电炉炼钢的比重在今后几年会不断提高。 原料多样化使得电炉车间布置各有不同。由于原料结构不同，生产操作习惯不同，物料接口不同，也形成了电炉车间布置的一些特点。目前电炉炼钢车间布置形式基本分为同跨布置、垂直布置和多跨并列布置三种。在具体工程项目中，由于受各种因素的影响，在工艺布置上还有各自的特点。 1 同跨布置 1.1 沙特某电炉钢厂(两套上料系统) 基本情况:1台140 t超高功率电炉;1台140 t单工位钢包炉;1台5机5流方坯连铸机。 原料:80%HBI/DRI+20%废钢。 车间布置:电炉、LF、连铸钢包接收位布置在同跨。如图1所示。电炉、钢包精炼炉变压器布置在车间外，利用移动起重设备进行检修。废钢跨与冶炼跨垂直布置，由料篮车将废钢运至冶炼跨。散状合金料、石灰、HBI/DRI由皮带上料，系统分为两套。石灰、HBI/DRI共用一条皮带将原料运至电炉侧后方高位料仓向电炉供料。散状合金料运至电炉与钢包炉之间的高位料仓，再由两条皮带分别向电炉和钢包炉供料。该车间布置紧凑，钢水包运输距离短，可减少天车作业时间。两套上料系统功能清晰，由于布置紧凑车间建筑面积大大减少。 图1 沙特某电炉钢厂电炉布置图Fig.1 Layout of EAF in a steel-making plant in Saudi Arabia 1.2 北非某电炉钢厂(带废钢预热) 基本情况:1台140 t超高功率电炉，1台140 t单工位钢包炉，1台5机5流方坯连铸机。 原料:100%废钢。 车间布置:电炉、LF、连铸钢包接收位、废钢预热布置在同跨，如图2所示。 图2 北非某电炉钢厂电炉布置图Fig.2 Layout of EAF in a steel-making plant in North Africa 该车间炉料结构为100%废钢，废钢间设两跨与冶炼跨平行布置，由料篮车将废钢运至冶炼浇注跨。散状合金料、石灰上料为一套系统。由汽车将散状合金料、石灰运至冶炼浇注跨外侧地下受料斗，由垂直皮带提升至高位料仓，再由皮带转送至电炉和钢包炉。高位料仓下专设一条石灰皮带，接至料篮车行车线上方向料篮供石灰。在实际运行中工人不太愿意向料篮加散状石灰，主要是向电炉加料时灰尘太大，工人多采用整袋向料篮加铺底石灰。如何加铺底石灰还要根据石灰供料状态。该车间在车间端头设有废钢预热装置，利用炼钢废气对废钢预热，预热后的烟气接入除尘系统。该废钢预热方式在国内某电炉钢厂也曾用过，后因操作不便等原因将其拆除。这种废钢预热方式目前在土耳其多家钢厂还在使用。电炉、钢包精炼炉变压器布置在车间外，利用移动起重设备进行检修。 1.3 越南某电炉钢厂(CONSTEEL电炉) 基本情况:1台70 t AC电炉和CONSTEEL，1台70 t单工位钢包炉;1台3机3流方坯连铸机。 原料:100%废钢。 车间布置:电炉、LF、连铸钢包接收位布置在同跨。如图3所示。 图3 越南某电炉钢厂电炉布置图Fig.3 Layout of EAF in a steel-making plant in Vietnam 废钢跨与冶炼跨垂直布置，废钢通过CONSTEEL预热并向电炉连续加料。上料系统布置在冶炼车间外侧，由垂直皮带将散状料提升至高位料仓，再由皮带分别向电炉和钢包炉加料。电炉、钢包精炼炉变压器布置在车间外，利用移动起重设备进行检修。 电炉车间与同跨布置内容基本相同，因炉料结构不同或操作习惯不同布置略有差异。同跨布置多用于合金料品种较少、上料系统简单的情况。 电炉车间同跨布置占地少，建筑面积小，建设投资节约。缺点是车间贯通，横向风不好控制，车间除尘困难。由于上料设备部分设在车间内天车运行受一定限制。车间高且狭长，在风力比较大的地区车间结构设计应特别注意。 2 垂直布置 国内某电炉钢厂(电炉跨与精炼浇注跨