道路工程设计方法.docxVIP

一选线 选线是公路设计的重要环节之一，选线的质量直接关系到公路的造价及今后使用的适用性，安全性,可靠性和寿命.也是一个综合判断选择的过程，既要考虑地形，地质条件的变化，又要均衡路线本身平，纵，横三方面的相互影响和制约.自然条件对路线的影响因素也很多，主要考虑:地形，地质，气候，水文等.所以在平面图上选择线路都要考虑上述的条件,因为是沿溪线，路线伴随着一条季节性流水的河流，也要把这条因素考虑进去.选择好的路线以确保公路的安全和自然环境良好，因此采用比选的原则进行路线的选择. 此路段是沿溪线和越岭线，其主要特点是由于沿溪线沿河流布线,平纵线形较好，在河边一般都有台地可以利用，加之河床的纵坡一般比路线的纵坡小，所以路线的平纵线形均能满足设计要求，平面受纵面的制约较小，沿溪线海拔低,气候条件较好，对施工,养护，营运有利,而且沿溪线傍山临河，砂石等原材料比较丰富，施工用水容易解决.在路线布线时,要结合地形克服不利影响,发挥沿溪线的优势,使公路更好的为社会服务. 定线公路定线根据公路等级，要求和条件在纸上定线.步骤如下： 拟定线路走向在1:5000的地形图上，根据路线的起终点和中间控制点，仔细分析控制点间的地形，地质及地物情况,选择地势平缓，山坡顺直,河谷开阔及有利于回头展线的地点等，拟定路线各种可能的走向，完成路线的总体布局. 放坡试线要考虑坡度，坡长及点的布控进行多次的试定比较，最终选择出一条合适的路线. 平面设计因为地形比较平缓,所以只设有圆曲线进行设计.根据＜〈规范＞＞规定选择半径. 平曲线要素表 交点号 (JD) 交点桩号 偏角() 半径 (R) 切线长 (T) 曲线长 (L) 外距 (E) 左 右 1 K0+425 200 183.7 335.32 38.16 2 K1+166.62 600 260.78 491.99 54.22 3 K1+852.8 600 84.32 167.55 5.90 4 K2+661.03 110 105.24 189.35 25.68 5 K2+880.14 80 135.63 208.79 52.02 6 K3+388.3 320 456.86 614.26 237.79 四.纵断面设计 路线选定以后，量出平面图中路中心线穿过每一等高线的桩号及高程，绘制纵断面图，点绘地面线，进行纵坡设计. 横断面设计三级公路设计车速为40km/h,路肩宽度为0.75m,路面宽度为7.5m,则路基宽度为9.0m. 路面设计(后有附书)路基设计(后有附书)涵洞设计(后有附书)技术标准按照规范要求(书中规范)来设计路线，采用技术标准如下： 公路等级：三级公路；计算行车速度：40公里/小时路基宽度：路基宽9.0米路面宽度：路面宽度2*3.75米 十.路线 孙李沟至西岔路线全长4535米，起讫桩号为K0+00至终点桩号K4+535.00。按照最小坡长为120米为设计标准进行设计。 公路用地范围内排水沟外5米，按挖方段是上方山坡汇水情况设有截水沟。 十一.参考资料：＜＜道路勘测设计”＜〈公路桥涵设计手册＞＞＜＜公路设计”＜〈道堪毕业设计指导书＞＞＜〈路基路面＞＞＜＜桥梁工程＞＞＜〈结构力学＞＞＜〈结构设计原理＞＞＜〈工程测量＞＞十二规范附表公路竖曲线最小长度和最小半径 设计车速（km/h） 凸形竖曲线半径/m 凹形竖曲线半径/m 竖曲线最小长度/m 一般值 极限值 一般值 极限值 40 700 450 700 450 35 从视觉观点所需的竖曲线最小半径 计算行车速度/（km*h-） 凸形竖曲线半径/m 凹形竖曲线半径/m 40 3000 2000 沥青混合料设计参数 材料名称 沥青针入度 抗压模量￡ 1(MPa) 劈裂强度15C（MPa） 20°C 15C 细粒式密集配沥青混凝土 90 1200?1600 1800? 2200 1.2?1.6 SMA 90 1200?1600 1200? 1500 1.4?1.9  中粒式密级配沥青混凝土 90 1000?1400 1600? 2000 0.8?1.2 中粒式开级配沥青混凝土 90 800?1200 1200? 1600 0.6?1.0 粗粒式密级配沥青混凝土 90 800?1200 1200? 1600 0.6?1.0 沥青碎石混合料 600?800 沥青贯入式 400?600 400?600 基层材料设计参数 材料名称 配合比或规格要求 抗压模量E(MPa) 劈裂强度(MPa) 备注 二灰砂砾 7:13:80 1300?1700 0.6?0.8 二灰水泥 8:17:75 1300?1700 0.5?0.8 水泥砂砾 5%?6% 1300?1700 0.4?0.6 水泥碎石 5%?6% 1300?1700 0.4?0.6 石灰水泥粉煤灰砂砾 6:3:16:75 12