《汽车发动机构造与维修（高职版）》项目七 润滑系统的构造与维修.pptxVIP

（高职版）汽车发动机 构造与维修 润滑系统的构造与维修项目七 发动机在工作时，所有做相对运动的零件表面都会产生摩擦，这将增大功率消耗，降低机械效率；同时摩擦产生的大量热量还会导致零件工作表面烧损，使发动机无法正常运转。因此，为了减小磨损，延长使用寿命，发动机上必须设有润滑系统，这样才能保证发动机可靠工作。本项目主要介绍润滑系统的作用、组成及检测方法，并对其常见故障进行诊断与维修。 项 目 导 读 目标知识目标1．了解润滑系统的作用、润滑方式及润滑油路。2．熟悉润滑系统的组成。3．掌握润滑系统的检测方法。4．掌握汽油机燃料供给系统常见故障诊断与维修的方法。思政目标1．弘扬精益求精、科学严谨、追求卓越的大国工匠精神。2．加强实践练习，注重学思结合、知行统一，增强勇于探索的创新精神。技能目标1．能正确使用工量具完成润滑系统的拆装与检测。2．能对润滑系统常见的故障进行诊断与维修。 目录润滑系统认知任务 7.1润滑系统常见故障诊断与维修任务 7.2 P润滑系统认知任务 7.1 任务7.1 润滑系统认知任务引入 小磊是一名汽车维修相关专业的大学生，今年暑假他参加了学校组织的汽车发动机装配实训。今天，他们要学习润滑系统的装配。在进行装配之前，老师给他们讲了润滑系统的作用、润滑方式及润滑系统的组成等知识。在掌握润滑系统相关知识的基础上，小磊很轻松地完后了润滑系统的装配任务，并能对润滑系统的主要部件进行检测。 本任务要求学生了解润滑系统的作用、润滑方式及润滑油路，熟悉润滑系统的组成，掌握润滑系统的检测方法。 任务7.1 润滑系统认知相关知识7.1.1　润滑系统的作用润滑作用清洗作用冷却作用汽车发动机工作时，会连续不断地把数量足够、温度适宜且洁净的机油输送至各个传动件，使摩擦表面之间形成油膜，从而减小摩擦阻力，减轻机件磨损，降低功率消耗，提高发动机工作的可靠性和持久性。机油在润滑系统内不断循环流动，可清洗摩擦表面，带走由于零件磨损而产生的金属屑和其他异物。机油在润滑系统内循环流动，可以带走摩擦表面产生的热量，从而起到冷却的作用。 任务7.1 润滑系统认知相关知识7.1.1　润滑系统的作用密封作用防锈作用减振缓冲作用机油能够在运动零件之间形成油膜，可提高其密封性，防止漏水漏气。机油能够在零件表面形成油膜，可防止水、空气和酸性气体与零件表面接触而发生氧化和腐蚀，从而起到防锈的作用。机油在运动零件表面形成油膜，可承受冲击负荷并减小振动，从而起到减振缓冲的作用。 任务7.1 润滑系统认知相关知识7.1.2　润滑方式由于发动机各运动零件的工作条件不尽相同，对润滑强度的要求也不同，因此负荷及相对运动速度不同的零件应采用不同的润滑方式。发动机中常用的润滑方式包括压力润滑、飞溅润滑及润滑脂润滑三种。 任务7.1 润滑系统认知相关知识7.1.2　润滑方式压力润滑压力润滑是指利用机油泵将机油源源不断地输送至摩擦表面的润滑方式。这种方式可形成具有一定厚度并能承受一定机械负荷而不破裂的油膜，主要用于润滑曲轴主轴承、连杆轴承等负荷较大的摩擦表面。飞溅润滑飞溅润滑是指利用运动零件飞溅起来的油滴或油雾来润滑摩擦表面的润滑方式。这种方式主要用于润滑气缸壁和配气机构的凸轮、挺柱、气门杆及摇臂等负荷较小的摩擦表面。润滑脂润滑润滑脂润滑是指通过定期加注润滑脂来润滑零件工作表面的润滑方式。这种方式主要用于润滑水泵、发电机轴承等分散且负荷较小的摩擦表面。 任务7.1 润滑系统认知相关知识7.1.2　润滑方式 润滑脂是指将稠化剂掺入液体润滑剂中所制成的一种稳定的固体或半固体产品，其中可以加入旨在改善润滑脂某种特性的添加剂。 润滑脂在常温下可附着于垂直表面而不流淌，并能在敞开或密封不良的摩擦部位工作，具有其他润滑剂所不能替代的特点。因此，汽车的许多部位都使用润滑脂润滑。小贴士 任务7.1 润滑系统认知相关知识7.1.3　润滑油路 润滑系统主要由机油泵、油道、机油滤清器（包括集滤器、机油粗滤器和机油细滤器）、机油喷嘴等组成。 发动机工作时，机油泵通过集滤器从油底壳中吸取机油，被吸取的机油，大部分经机油粗滤器滤去较大颗粒的杂质后进入气缸体主油道，然后一部分到达曲轴主轴承和连杆轴承等处，最终回到油底壳；一部分经气缸盖油道后，到达凸轮轴、液力挺柱等处，最终回到油底壳。小部分机油经限压阀进入机油细滤器，滤去较细小的杂质后，流回油底壳。 任务7.1 润滑系统认知相关知识7.1.4　润滑系统的组成机油泵一般安装在曲轴箱内，主要用于将机油从油底壳中抽出并加压，然后源源不断地输送至各零件表面，从而维持机油在润滑系统中的循环。按结构不同，机油泵可分为齿轮式和转子式两种。1．机油