直齿轮和斜齿轮承载能力计算 第4部分：齿面断裂的承载能力计算-编制说明.pdfVIP

一、 标准任务来源、主要工作过程、主要参加单位等 1． 任务来源 本项目根据2022 年12 月30 日国家标准化管理委员会关于下达2022 年第四 批推荐性国家标准计划（国标委发〔2022 〕51 号）进行，计划号Z-469 ， 项目名称是 “直齿轮和斜齿轮承载能力计算 第4 部分：齿面断裂的承载能力计 算” （等同采标ISO/TS 6336-4:2019 Calculation of load capacity of spur and helical gears — Part 4: Calculation of tooth flank fracture load capacity ），项目牵 头单位为郑州机械研究所有限公司，本标准为制定标准，计划完成时间是 2024 年4 月。 GB/T 3480 系列标准采标 ISO 6336 系列。当前，ISO 6336 在 “直齿轮和斜 齿轮承载能力计算”的总标题下包括11 个部分： ——第1 部分：基本原理、概述及通用影响系数； ——第2 部分：齿面接触强度（点蚀）计算； ——第3 部分：轮齿弯曲强度计算； ——第4 部分：齿面断裂承载能力计算； ——第5 部分：材料的强度和质量； ——第6 部分：变载荷条件下的使用寿命计算； ——第20 部分：胶合承载能力计算闪温法； ——第21 部分：胶合承载能力计算积分温度法； ——第22 部分：微点蚀承载能力的计算； ——第30 部分：使用 GB/T 3480 第1、2 、3、5 部分的算例； ——第31 部分：微点蚀承载能力的算例。 以上各部分目前采标发布的情况为： ——GB/T 3480.1—20 19 （ISO 6336-1:2006,IDT ）； ——GB/T 3480.2—2021 （ISO 6336-2:2019, IDT ）； ——GB/T 3480.3—2021 （ISO 6336-3:2019, IDT ）； ——GB/T 3480.5—2021 （ISO 6336-5:2016, IDT ）； ——GB/T 3480.6—2018 （ISO 6336-6:2006, IDT）。 2． 工作过程 第2 页共11 页 起草（草案、调研）阶段：标准立项后，郑州机械研究所有限公司协同全国 齿轮标准化技术委员会走访我国齿轮生产和使用单位，征集采标意见，组织标准 编制工作。 2023 年3 月22 日，标准编制工作组正式成立并召开了首次全体会议。齿标 委秘书长王志刚传达了国标委对本标准制修订工作的立项批复以及2023 年2 月 10 日关于标准制定周期管理的最新通知，详细介绍了本标准的工作路线图及后 期的工作进度安排（见附件 1），建议参编单位分为小组进行讨论，并选出组长 单位具体负责。随后，郑州机械研究所有限公司、西安法士特汽车传动有限公司 分别对ISO 6336-4:2019 的技术背景进行了介绍。 第一次工作组视频会议照片 第3 页共11 页 2023 年4 月17 日~4 月28 日，工作组各小组以视频会议的方式召开了讨论 会，对标准讨论稿的内容进行了梳理，对部分名词术语（如“稳准态残余应力”） 的概念进行了交流和讨论。主要修改点为： 1) 符号E 建议翻译为“复合弹性模量”，且全文统一； r 2 2 2) 图17 图题中“≥900 N/mm ”建议改为“=900 N/mm ”； 3) 第4 章“crack lens ”建议翻译成“贝壳状”，与学术上的表达相一致。 工作组小组讨论会视频会议照片 2023 年5 月16 日，工作组以视频会议的方式召开了第二次全体会议，对标 准的讨论稿内容进行了交流和讨论。根据分工，会上各小组介绍了主要修改点， 对存疑问题进行了意见交流。