《汽车维护与保养（高职版）》教案 第10课 维护传动系统（一）.docxVIP

PAGE 2 PAGE 2 PAGE 5 PAGE 5 课题 维护传动系统（一） 课时 2课时（90 min） 教学目标 知识目标： 掌握传动系统的维护方法 技能目标： 能够检测与调整离合器踏板的自由行程 素质目标： （1）培养勤勤恳恳、专注创新的工匠精神 （2）提高安全、规范作业的意识 教学重难点 教学重点：传动系统的组成及维护 教学难点：检测与调整离合器踏板的自由行程 教学方法 情景模拟法、问答法、讨论法、讲授法 教学用具 电脑、投影仪、多媒体课件、教材 教学过程 主要教学内容及步骤 课前任务 【教师】布置课前预习任务：收集相关资料，回答下列问题 1. 传动系统主要由 、 、 和 等部分组成。 2. 离合器的作用是什么？ 【学生】查找资料，完成课前任务 考勤 【教师】使用APP进行签到 【学生】班干部报请假人员及原因 任务导入 【教师】讲述“任务导入”的相关内容 某天一早，老赵开车出了小区，快到路口时，为了等待红灯，他踩了一下制动踏板。不料，意外情况出现了——车子突然掉挡了，他非常紧张，不知所措。过了大约十秒后车子又可以正常行驶了，但老赵仍心有余悸，他果断把车子送到维修厂。 起先根据老赵的描述，维修师傅张师傅以为ABS发生故障，于是反复进行路试并调取故障码，但是找不到故障处。根据以往经验，张师傅又检查了该车变速器油的液位，发现液位已经低于最低刻度线。张师傅按规定补充了变速器油，重新试车后，故障便消失了。 【学生】聆听、思考 传授新知 【教师】讲解新知 3.4.1 传动系统的组成 【教师】展示“传动系统”图片（详见教材），进行新知讲解 1．传动系统的作用 汽车发动机与驱动轮之间的动力传递装置称为传动系统。传动系统能够将发动机产生的动力传递给驱动轮，进而推动汽车行驶，它同时还具有减速、变速、倒车、中断动力、保证驱动轮适应差速要求等功用。 2．传动系统的组成 传动系统主要由离合器、变速器、万向传动装置和驱动桥等部分组成。 【教师】结合“离合器”图片（详见教材）或实物，进行新知讲解 （1）离合器：安装在发动机与变速器之间，用来切断和恢复发动机与传动系统之间动力传递的装置。 【教师】结合“离合器”图片（详见教材），进行新知讲解 （2）变速器：用于协调发动机转速与汽车实际行驶速度的变速装置，它可以根据汽车行驶需要改变车速，有助于发挥发动机的最佳性能。按操纵方式不同，变速器可分为手动变速器、自动变速器、手自一体变速器。 （3）万向传动装置：主要由万向节、传动轴和中间支撑组成，用于在相对位置不断发生改变的转轴之间传递动力。 （4）驱动桥：位于传动系统末端，主要由主减速器、差速器、半轴和桥壳组成，它能够将接收到的动力分配至各驱动轮，从而保证汽车具有良好的行驶性能。 【教师】讲解“知识加油站”的相关内容 根据发动机位置及汽车驱动形式的不同，传动系统的布置形式可分为以下几种：发动机前置前轮驱动（FF）、发动机前置后轮驱动（FR）、发动机中置后轮驱动（MR）、发动机后置后轮驱动（RR）、四轮驱动（4WD）。 乘用车传动系统中较常使用的布置形式有发动机前置前轮驱动、发动机前置后轮驱动和四轮驱动。 【学生】聆听、思考、理解、记忆 3.4.2 传动系统的维护 传动系统的维护主要包括离合器的维护、手动变速器或自动变速器的维护等项目。 1．离合器的维护 离合器的性能要求： （1）能够可靠地传递发动机的最大转矩，同时能够防止传动系统过载。 （2）接合平顺柔和，以减少冲击，保证汽车平稳起步。 （3）分离迅速彻底，以便于发动机启动和变速器换挡。 （4）通风散热性能良好，以防止离合器温度过高。 （5）操纵轻便，以降低驾驶员的操纵强度。 （6）从动部分转动惯量小，以减小换挡时齿轮间的冲击。 【教师】展示“摩擦式离合器的结构”图片（详见教材），讲解离合器的结构 离合器的维护主要包括以下几个项目。 1）从动盘的检测 （1）检查外观。观察是否存在从动盘摩擦片出现裂纹、铆钉露头、减振弹簧断裂等情况。 （2）使用游标卡尺测量铆钉头埋入深度。 【教师】展示“测量铆钉头埋入深度”图片（详见教材），提出问题，随机邀请学生进行回答 简述游标卡尺的用法。如何读取测量值？ 【学生】聆听、观察、思考、回答 【教师】总结学生的回答，并讲解“知识加油站”的相关内容 实际上，测量铆钉头埋入深度就是检测从动盘摩擦片的磨损程度。 【学生】聆听、思考、理解、记忆 （3）测量从动盘径向跳动量，可用百分表在距从动盘边缘2.5 mm处测量其端面的径向跳动量。 【教师】展示“测量从动盘径向跳动量”图片（详见教材），提出问题，随机邀请学生进行回答 简述百分表的用法。百分表和游标卡尺的测量