新代五轴数控弯管机系统说明书.docVIP

新 代 弯 管 机 操 作 说 明 书 目录 开机1 手动控制错误!不决义书签。 自动控制错误!不决义书签。 程序输入4 状态显示错误!不决义书签。 参数设定错误!不决义书签。 其余错误!不决义书签。 手动控制 控系统翻开成功后进下手动页面，进行液压复位、一键回原点操作。油缸复位前，请先翻开油泵。 初次使用，请先在高级设置-电控模组-参数设置页面，设置883号参数弯管轴偏移量为0，待轴原点后再设置偏移量；此操作后再一键回原点，此后即可直接回 原点。 轴点动及定位操作： 点击选中要运动的轴，而后点击正向负向按钮，选中的轴会行进退后； 在相应的数值框内填上要运动的地点，点击轴定位按钮，相应的轴会运动到目标地点。 注：YBC分别表示送料轴、转管轴、弯管轴。 轴速度调整： 经过按钮“+”及“-”，调整相应轴点动时的速度大小。数值越大，轴运动的速度 越快。 油缸点动操作： 点击相应的油缸名称的按钮实现夹紧松开等油缸动作 自动控制 机械复位后进入自动，下一步设置好弯管程序及机械参数，即可进入自动方式弯管一、模式选择 选择运转的模式，如“单步履行”、“半自动”、“全自动”等操作。 点击“启动”开始加工。 二、自动加工 载当选中的加工文件，启动后显示目前加工步骤及后两步参数。 在运转中显示各个轴的目前地点及节余距离。 加工总量设定、目前加工计数、每个管件的弯管时间。目前加工数和加工总量一致时，系统提示加工数目抵达。清零按键能够将目前加工数清零。 操作模式的设置：在运转时能够设置自动、半自动、单步； 暂停：在全自动时按下暂停按钮停止机器运转。按运转启动开始机器运转。 半自动：手动复位在弯管达成后要按运转再运转到弯管准备状态。 全自动：弯管达成后直接到准备状态。 程序输入 机械参数（只有当改换模具时需要变动） 最大行程：输入小车在原点地点炮筒到轮模中心距离（注意要算上束管夹深） 2. 轮模干预：送料小车在同意能够抵达的最前端坐标，单位 mm。 3. 托料干预：从轮模中心到托料架的距离，小车到该地点时托料下，单位 mm。 轮模直线：此长度影响管件的定位。设定为在长料方式前定位时，管件前端到轮模中心的地点。 理论管长：经过YBC数据和末弯长度及轮模半径计算出的理论管长 实质管长：实质管子的长度 待料地点：小车等候上料的地点 末弯地点：在最后一弯弯管前小车停的地点 末弯长度：即弯最后一弯后要留的长度,单位mm。 送料脱模距离:在转管、退弯前动作履行前，送料轴要行进脱模的距离，单位mm。 慢退芯角度：弯管后穿芯杆在弯管轴回弯到多少度时，开始退芯。 轮模参数 轮模中心地点：轮模中心瞄准小车炮筒中心时移模轴的坐标。 脱模距离：移模轴脱模时相对合模地点的长度。 二层模地点：二层模弯管时换模轴的坐标 模层距离:轮模模具厚度，用来自动计算其余模层的地点 导模干预：对应轮模层导模干预距离，可拍下急停后将小车拉到对应模层干预地点 前看送料轴坐标，也可量对应模层导模长度，单位mm。 6.轮模半径：对应模层轮模模具的半径，单位mm 弯管参数 上料地点：取料地点，小车在待料地点上料后跑到首弯地点弯管首弯地点，小车在首弯地点上料后直接弯管 扭力模式：一般模式，弯管时管子拉着小车走 低扭模式，弯管时小车跟弯管轴以比率一同走 芯棒状态：选择能否使用芯棒 模式：直送模式和夹送模式，一般使用直送模式，当料长大于弯管机行程时使用夹送模式 按程序管理按键，进入加工档案的新建，载入，删除等 YBC程序 送料脱模距离：输入值后，每弯动作前会先前置，以后送料为余料。 动作层：在送料退弯转管以前能够先脱模，换模到设置的动作层 弯管层：在送料退弯转管以后能够脱模，换模，合模到设置的弯管 动作流程： 动作次序8种： 送料→退弯→转管送料+退弯→转管送料+退弯+转管送料→转管→退弯退弯→送料→转管退弯→转管→送料退弯→转管+送料转角→退弯→送料 假如需要在某一步前插入一行弯管文件，选中此行，而后按“插入一行”，即可增添一行。 选中一行后按删除即可删除此行。 速度按键，能够迅速设置全部速度 送料脱模距离：输入值后，每弯动作前会先前置，以后送料为余料。 动作层：在送料退弯转管以前能够先脱模，换模到设置的动作层 弯管层：在送料退弯转管以后能够脱模，换模，合模到设置的弯管 动作流程： 动作次序8种： 送料→退弯→转管送料+退弯→转管送料+退弯+转管送料→转管→退弯退弯→送料→转管退弯→转管→送料退弯→转管+送料转角→退弯→送料 假如需要在某一步前插入一行弯管文件，选中此行，而后按“插入一行”，即可增添一行。 选中一行后按删除即可删除此行。 速度按键，能够迅速设置全部速度 送料脱模距离：输入值后，每弯动作前会先前置，以后送料为余料。 动作层：在送料退弯转管以前能够先脱模，换模到设置的动作层 弯管层：在送料退弯