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汽机技术高压加热器知识讲解 1、高压加热器作用： 利用汽轮机的抽汽来加热锅炉给水，提高给水温度，减少了锅炉受热面的传热温差，从而减少了给水加热过程的不可逆损失，在锅炉中的吸热量也相应减少。另一方面，汽轮机抽汽的利用，减少了冷源损失，使蒸汽热量得到充分利用，热耗率下降。 为了减小加热器端差，提高表面式加热器的热经济性，现代大型机组的高压加热器和少量低压加热器采用了联合式表面加热器。此类加热器一般由以下三部分组成： 1）过热蒸汽冷却段 当抽汽过热度较高时，导致回热器的换热温差加大，不可逆换热损失也随之增大，为此在高压加热器和部分低压加热器装设了过热蒸汽冷却段，只利用抽汽蒸汽的过热度，蒸汽的过热度降低后，再引至凝结段，以减小总的不可逆换热损失。在该冷却段中，不允许加热蒸汽被冷却到饱和温度，因为达到该温度时，管外壁会形成水膜，使该加热段蒸汽的过热度被水膜吸附而消失，没有被给水利用，因此在此段的蒸汽都保留有剩余的过热度。 在该段中，被加热水的出口温度接近或略低于抽汽蒸汽压力下的饱和温度。 2）凝结段 加热蒸汽在此段中是凝结放热，其出口的凝结水温是加热蒸汽压力下的饱和温度，因此被加热水的出口温度，低于该饱和温度。 3）疏水冷却段 设置该冷却段的作用是使凝结段来的疏水进一步冷却，使进入凝结段前的被加热水温得到提高，其结果一方面使本级抽汽量有所减少，另一方面，由于流入下一级的疏水温度降低，从而降低本级疏水对下级抽汽的排挤，提高了系统的热经济性。实现疏水冷却的基本条件是被冷却水必须浸泡在换热面中，是一种水－水热交换器，该加热段出口的疏水温度，低于加热蒸汽压力下的饱和温度。 一个加热器中含有上面三部分中的两段或全部。一般认为蒸汽的过热度超过50℃～70℃时，采用过热蒸汽冷却段比较有利，因此低压加热器采用过热蒸汽冷却段的很少。只采用了凝结段和疏水冷却段的加热器，其端差较大。 2、主要技术参数 进入加热器的给水水质 pH值： 8.0～9.0 硬度： 0μmol/L； 氢电导率： ≤0.15μs/cm； 溶解氧： 30～150μg/L； 铁离子： ≤5μg/L； 铜离子： ≤2μg/L； 钠离子： ≤3μg/L； 二氧化硅： ≤10μg/L。 3、结构特点 高压加热器均由水室、管系和壳体等组成的卧式结构。采用U型管、双流程水室、自密封结构。 高压加热器由过热蒸汽冷却段、凝结段和疏水冷却段组成。 高压给水加热器内有合适的水容积，用于疏水水位的控制，并确保在所有运行工况下，疏水冷却段的管束均淹没在疏水中。同时能在适当控制疏水水量的前提下，使加热器内积水的表面积暴露最小，以便减少在汽机甩负荷时疏水扩容后倒入汽机。 在启动过程和机组连续运行工况中，为去除集聚在蒸汽死区的非凝结气体，在加热器内装有足够的排气和内部挡板，其排气量按进入加热器汽量的0.5%设计，管内径应足够大，满足排气要求。启动排气接管与连续运行所需的排气接管分开，使得存在游离氧时，不腐蚀高压给水加热器。 所有疏水与蒸汽入口处，均装设冲击板，以保护管束。冲击板、护罩和其它用于防止可能发生的冲蚀的内部零件，其材料为不锈钢。 高压给水加热器上装有充氮保护接口。 高压给水加热器的汽侧和水侧均设有放水阀，用于停运和检修时泄压和排尽积水。高压给水加热器水侧有注水门，并在管系的最高点有放气阀,用于注水时排放管系内的空气。 就地水位计采用磁翻板液位计。 4、运行方式 高加设置正常和危急疏水口，高加疏水和危急疏水调节阀采用气动调节阀,采用逐级自流的疏水方式。给水温度变化率在升负荷时能达到3℃/min，降负荷时能达到2℃/min。 5、给水管道电动三通阀 型式：电动，锻造或铸造 设备数量：本工程每台机组共配置1台给水管道电动三通阀，两台机组共计2台。 设备用途：用于给水系统大旁路。 设备安装地点：汽机房。 8.26.2高压加热器投运前的检查与操作 8.26.2.1高压加热器禁止投入情况 1）高加保护及联锁失灵； 2）高加汽侧安全门动作不正常； 3）高加水侧漏泄； 4）一、二、三段抽汽逆止门卡涩或动作不正常。 8.26.2.2高压加热器投停操作原则 1）新安装或检修后的高加安全门，经校验合格后方可投入运行； 2）高压加热器投运时，应先投水侧再投汽侧；停运时，应先停汽侧再停水侧；高压加热器在锅炉上水时应投入水侧，投入水侧前要注水。汽侧投入时按抽汽压力由低到高的顺序投入，停止时按抽汽压力由高到低顺序停止； 3）高压加热器水侧注水时，汽侧水位明显上升，不允许投入； 4）加热器必须在就地水位计、水位开关、水位变送器完好投入，报警信号及保护装置能正常动作的情况下投入运行； 5）高压加热器原则上采用随机滑启、滑停的方式； 6）当不具备随机滑启、滑停的条件时，依压力由低到高逐台投入加热器； 7）投停过程中应严格控制高压加热器出口水温