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主墩大块钢模验算书 一、薄壁墩概况 1、两河口下游永久交通大桥主线2#、3#桥墩均采用双薄壁墩，薄壁墩宽8.0m,厚2.0m，双壁中心间距6.0m，双壁净距为4.0m；2#墩身高度50m，3#墩身高度54m。 2、每次浇筑节段高度：4.5m（3.0m+1.5m）。 二、薄壁墩模板设计1、按高度分为1.5m、3.0m两种模板，1.5m高度的设8套，3.0m高度的设4套。 2、块件组合：一套1.5m高模板包括800X150cm大板两块、200X150cm大板两块；一套3.0m高模板包括800X300cm大板两块、200X300cm大板两块。 模板构造：面板采用6mm钢板，背面设置竖向小肋（100X5mm扁钢/间距0.25m），每隔0.5m高度设置一层工10#工字钢水平肋，模板最外侧采用2[10#槽钢作竖向背杠，平向间距1.2m。详见构造设计图。 三、模板验算依据1、计算依据： ⑴、《公路桥涵施工规范》对模板的相关要求；⑵、《路桥施工计算手册》对模板计算的相关说明。 2、荷载组合： ⑴、强度校核：新浇砼对侧模板的压力+振捣砼产生的荷载⑵、挠度验算：新浇砼对侧模板的压力⑶、采用Q235钢材： 轴向应力：140x1.25（提高系数）=Y75MPa 弯曲应力：145x1.25（提高系数）=181MPa剪应力：85x1.25（提高系数）=106MPa弹性模量：E=2.1x105MPa3、变形量控制值： 结构外露模板，其挠度值为WL/400钢模面板变形W1.5mm钢模板的钢棱、柱箍变形WL/500四、模板验算1、荷载⑴混凝土浇筑速度：两岸主墩的浇筑面混凝土供应速度为15?24m3/h，因两薄壁墩的断面为32m2,故浇筑速度为：0.469?0.75m/h，从偏于安全考虑，下述计算中浇筑速度取值为0.75m/h。 浇筑速度与环境气温的比值： 当T=22°C时，v/T=0.75/22=0.034当T=10C时，v/T=0.75/10=0.075 ⑵混凝土浇筑时的有效压头高度： 当v/T0.035时：h=0.22+24.9v/T=1.067m当v/Ta0.035时：h=1.53+3.8v/T=1.815m从偏安全考虑，有效压头高度取值：h=1.85m ⑶新浇砼对侧模板的压强PP=K?y?h=57.72kPa式中：Y一钢筋混凝土的重力密度，C=26KN/m340K一缓凝型外加剂影响修正系数，K=1.2 h一混凝土的混凝土的有效压头高度，1.85m ⑷振捣砼产生的荷载P=4.0kPa ⑸倾倒混凝土时产生的冲击荷载：因混凝土厚度大于1m，故忽略不计。 ⑹荷载最终取值：根据《路桥施工计算手册》中表8-5的计算方法： 新浇混凝土对侧模板的压强：P=1.2xP=69.3kPa振捣混凝土产生的荷载：P=1.4xP=5.6kPa2、面板验算（面板采用6mm厚钢板）取100mm宽度的计算单元，按支承于小肋（5X100mm扁钢）的三跨边续梁计算。 面板单元100X6mm，其力学数据为：A=600mm2I=1800mm4 计算荷载：强度校核q1=(69.3+5.6)x0.1=7.49kN/m挠度验算q2=69.3x0.1=6.93kN/m 强度验算最大弯矩：M=0.1xqL=0.1x7.49x1000x0.252=46.81N?m 最大拉应力：。=Mm^^=[源甘03+106=78.02MPa[c]=181MPa最大剪力：Q=0.6xqL=0.6x7.49x1000x0.25=1123.5N剪应力：t=Qm^=1123.5=1.87MPa[r]=106MPamaxA600 挠度计算： 最大挠度： 「0.677?qL0.677x6930x0.254…八L…匚f==fV-/A=0.48mm=0.625mmmax100EI100xV2.1x1011人U800x10-12)400 （3）结论：强度及挠算验算均满足要求。 3、小肋验算（100X5mm扁钢）按支承于水平槽钢的简支梁检算，跨径为0.5m。 计算单元100X5mm，其力学数据为：A=500mm2I=416667mm4计算荷载：强度校核q1=（69.3+5.6）x0.25=18.73kN/m挠度验算q2=69.3x0.25=17.33kN/mq ^^||Hlt5o0m^H|HB 、强度验算最大弯矩：M=-qL=-x18.73x1000x0.52=585.3N-mmax88最大拉应力：b=Mmax?I=585.3x0.05-106=702MPa[c]=181MPamaxI416667x10-12最大剪力：Q=0.5xqL=0.5x18.73x1000x0.5=4682.5N剪应力：t=max=*82.5=9.37MPa[r]=106MPamaxA500 、挠度计算： 最大挠度： 5qL,5x18730x0.54L /max3