钢筋车间施工方案.docxVIP

目录 TOC\o1-5\h\z \o CurrentDocument 一、编制依据1 \o CurrentDocument 二、钢筋车间的供应范围与选址1 \o CurrentDocument 2.1概况1 \o CurrentDocument 2.2选址1 \o CurrentDocument 2.3供应范围1 \o CurrentDocument 三、组织机构1 \o CurrentDocument 四、资源配置2 \o CurrentDocument 4.1机械设备2 \o CurrentDocument 4.2供电系统2 \o CurrentDocument 五、钢筋车间总体建设方案2 \o CurrentDocument 5.1总体规划2 \o CurrentDocument 5.2场地硬化3 \o CurrentDocument 5.3排水系统3 \o CurrentDocument 5.4钢筋车间棚架方案3 \o CurrentDocument 5.5钢筋车间供电系统3 \o CurrentDocument 5.6钢筋棚基础3 \o CurrentDocument 六、实施方案的计划安排3 \o CurrentDocument 七、保证生产功能的措施4 \o CurrentDocument 八、质量保证措施4 \o CurrentDocument 8.1原材料质量控制4 \o CurrentDocument 8.2钢筋加工质量控制5 \o CurrentDocument 8.3钢筋原材及加工品储存6 \o CurrentDocument 8.4钢筋成品运输6 \o CurrentDocument 九、安全保证措施6 \o CurrentDocument 9.1设备安装起吊安全6 \o CurrentDocument 9.2施工用电安全7 \o CurrentDocument 9.3钢筋车间操作安全7 \o CurrentDocument 十、环境保护措施8 一、编制依据 1、《武倘寻高速公路木板河特大桥初步设计》； 2、钢筋车间拟建设位置的现场勘察情况和调查资料； 3《中铁大桥局集团有限公司工程项目临建工程建设标准（试行）》（桥工管[2014]280号）； 4、国家相应法律、规范及行业标准。 二、钢筋车间的供应范围与选址 2.1概况 本项目是滇中城市经济圈高速公路的重要路段，为双向六车道高速公路。施工路段起止里程K28+131~K30+210，包括木板河特大桥、樟木箐1~4号大桥、区间路基等。 木板河特大桥桥型布置为40mT梁+85+4X160+85连续钢构+7X40mT梁，樟木箐1~4号大桥均为30m预制箱梁。 木板河桥6#墩墩台处基岩为灰岩，7#墩以后墩台处基岩（含樟木箐1~4号桥）为玄武岩。其中木板河桥6#墩位处基岩上位20m厚的砾石层，基岩为灰岩的地层钻孔结石存在溶洞。 全标段砼总量约16.31万m3、钢筋2.46万t、钢绞线3600t、精轧螺纹钢579t。 2.2选址 根据桥梁主体结构形式、施工方法及桥位的施工水文情况，在木板河桥6#墩附近建设钢结构、钢筋加工车间、材料堆放场、试验室等。钢筋车间与试验室相邻。 2.3供应范围 该钢筋车间供应木板河特大桥、樟木箐1~4号大桥，钢筋总量约2.47万t。 三、组织机构 钢筋车间本着精干、高效的原则并结合工程实际需要，配备相应的管理机构，针对本标段钢筋车间具体情况，项目部确定经验丰富的生产经理负责总体管理，各部室配置专业人员，组成专项钢筋车间建设作业队，具体负责钢筋车间建设的组织管理工作并负责实施方案的制定和工程进度计划的落实和保障，同时担负钢筋车间的质量安全管理工作。 四、资源配置 4.1机械设备 根据工程钢筋总量，并结合现场实际情况，在满足工地钢筋安装需求的前提下，本着合理高效、优化选择的原则，钢筋车间配置的主要机械、设备如下： 序号设备名称 序号 设备名称 单位 数量 用途 1 数控棒材钢筋剪切生产线 套 1 钢筋加工 2 钢筋直螺纹轧丝机 台 4 钢筋丝头加工 3 电焊机 台 12 4 砂轮切割机 台 4 丝头连接钢筋的下料 5 CJ5-40钢筋切断机 台 4 6 WJ40-1钢筋弯曲机 台 4 7 GJ4-14/4调直机 台 2 8 10T单梁行车 台 2 9 连接扳手 把 8 连接钢筋 10 扭力扳手 把 4 检查钢筋套筒连接质量 11 250KW柴油发电机 台 1 12 桩基钢筋笼生产线45m 条 4 设备资源表 4?2供电系统 根据本桥的施工特点，供电直接由附近变电提供所，主要负责供应钢筋加工车间施工用电。考虑到用电量较大，配置250KW发电机1台，以备