基于双层规划的城市公交线网优化研究的中期报告.docxVIP

基于双层规划的城市公交线网优化研究的中期报告 本研究基于双层规划方法，旨在优化城市公交线网，提高公共交通系统的效率和服务水平。在中期报告中，我们完成了以下工作： 1. 提出了基于双层规划方法进行城市公交线网优化的思路。该方法将城市交通规划作为上层问题，公交线路布局和发车计划作为下层问题，通过迭代优化实现双层规划。 2. 建立了城市交通网络模型和公交线路网络模型。城市交通网络模型以路网拓扑结构和交通流量为基础，包括了各类交通工具的出行路径；公交线路网络模型以公交车站及路线为节点和连接，包括了公交线路的布局和发车计划。 3. 进行了双层规划迭代优化。我们利用遗传算法和线性规划方法分别求解上层问题和下层问题，将优化结果反馈到另一层次，再进行迭代，直至得到收敛解。 4. 验证了双层规划方法的有效性。通过对真实城市公交线网进行仿真实验，结果表明双层规划优化方案可以显著提升公共交通的服务水平，如减少候车时间、提高出行效率等。 在后续的研究中，我们将进一步完善模型和算法，针对实际城市公交线网开展深入研究和实证验证，以期为城市公共交通规划与管理提供更加科学合理的支撑。