冷链物流的发展历史.docxVIP

上世纪八十年代，食物的贮藏是院子里的地窖，如今食 物的贮藏已经从原始进步到如今的冷藏、冷柜。冷链马甲平 台为您介绍冷链的发展历史： 新中国成立 65 年，百姓的食物储藏历经了从无到有、从土到洋的变化。一方面因为人们物质生活的改善和丰富， 对食品种类的需求越来越多、对食品新鲜程度的要求越来越 高;另一方面，“冷链配送”产业逐渐发达，给百姓实现这种要求提供了可能。 我国最早的所谓“冷链配送”，是从上世纪八、九十年代开始。那时冰箱刚开始普及。但实际上，配送的只有“冷”， 还谈不上“链”。城际配送只有冷库、冷藏车。但“链”还没有连起来，谈不上真正的全程冷链。近一点还可以，像北京可以吃到渤海的带鱼，但要从浙江舟山运来就难免成了 “臭带鱼”了。 直到 2000 年左右，“冷链”一词才开始在我国出现。 2001 年的国家标准《物流术语》对冷链进行了定义：“保持新鲜食品及冷冻食品等的品质，使其在从生产到消费的过程中，始终处于低温状态的配有专门设备的物流网络。” 但即使如此，“冷链”从概念到企业层面的运用还是好 几年之后。据北京东方友谊食品配送公司的老员工回忆， 2004 年，公司成立了“冷链事业部”，许多员工都没听说过“冷链”这个词，不知道是干什么的。后来从国外同行那里 打听才知道了其中的含义。 冷链物流出现后，速冻生鲜产品纷纷占领消费市场。天 南地北的生鲜产品，依靠全程冷链，跨越了时间和地理的鸿 沟，开始在全国、甚至全世界范围流转，让消费者开始有了 全新的体验，也让农户、企业尝到了甜头。 现在，食物在运输过程中甚至有了自己的“身份证”， 在全程物流中，无论是卖家还是买家可以在网上查到这批食 品运到了什么地方，损耗率是多少。 “冷链”现在是建立起来了，但人们并不就此满足。还 要延长保鲜期，提高保鲜度，降低保鲜和物流成本。业内专 家指出，目前我国平均的生鲜产品损耗还在 30%以上，如果把损耗降低到 5%，可以为全社会节省 1000 多亿元。