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第一章 旅游发展的历史沿革 教学章节： 第一章 旅游发展的历史沿革 课 时： 3课时 通过对原始社会向工业社会变迁的讲解，使学生能 从历史唯物主义角度观察人类旅行和旅游活动的发 教学目标： 展，认识人类旅行和旅游活动是社会经济发展的产物 并随着社会经济的发展而发展这一基本的旅游活动 发展规律。 教学重点： 1、19世纪以前旅行活动发展的特点；2、托马斯〃库 克和近代旅游和旅游业的开端；3、产业革命对近代 旅游的影响；4、现代旅游活动迅速发展的原因 教学难点： 旅游活动的产生 教学方法： 讲授法、举例法 教学导入： 请学生思考并提问：为什么会出现旅游活动？ 旅游读报时间 人类的旅游活动，经历了位移——迁徙——旅行——旅游的不同的阶段。从远古时代为 生存所迫，不得不移动的行为到现代以娱乐休闲为目的出门愉快旅行。现代大众旅游的蓬勃 兴起，催生出一项生气勃勃的产业——旅游业。旅游，含有旅行和游览的两层意思。它的含 义从不同的角度有不同的理解。从经济和产业的角度，称之为旅游业，在我国迟至1923 年 上海商业储蓄银行开设“旅行部”才有我国第一家经营旅游业务的企业。所以普遍认为我国 的旅游业作为一项经济事业是本世纪20 年代才产生的。从旅游者的角度讲，旅游又有广义 狭义之分。狭义的旅游，指以休闲游乐为主要目的的旅行，大凡游览观光、度假、娱乐等旅 行活动均属此类。广义的旅游，指一切离开常住地的社会活动，如会议出差、商务往来、文 化交流、宗教活动、科学考察等。因此，广义的旅游可以理解为迁徙和位移。从这个意义上 讲，早期人类旅游源远流长。 从历史的眼光看，人类的旅游活动大致经历了三个大的发展阶段。一是限定在有闲阶层 中的古代旅游，其特征是以游乐为主，规模较小。二是开始普及到中产阶层的近代旅游，它 源自于人本主义意识和科学技术进步，并直接促成了现代旅游业的出现。三是社会大众共同 参与的现代旅游。 今天的“旅游”概念，是20 世纪40 年代后才出现。过去长时间采用的是“旅行”的意 义。现代意义旅游的形成，与人类社会、经济、科技、文化的进步有千丝万缕的联系，有其 产生的动力和必然性。据此，我们把旅游的历史分为三个阶段： 一、古代旅游(19世纪40 年代以前) 1、交通工具落后，制约了人类远行的脚步 19 世纪40 年代以前，旅行交通沿袭了数千年的传统的方式。步行、人力、兽力为主。 速度慢。八百里加急是皇帝紧急情况下专用的最快速度了。折算成里程速度为 33.3 华里/ 小时（16.66 公里/小时）。载量低。四轮马车、大木船是载人最多的交通工具了。成本高。 基于前两个因素，传统交通运行成本比现代交通高了许多。超出了普通大众的承受能力。交 通落后，人类大规模地，频繁地远行旅游基本不可能。 2、出游人少，难以形成专门的产业 历史上，只有占极少数的王公、皇族、贵族、僧侣等有占有社会资源的特权，还有出游 的消费外，绝大多数普通大众由于经济条件、自由时间和社会地位的制约，被排除了旅游的 行列之外。因此，没有一定规模的消费动力的推动，为旅游服务的产业——旅游业就难以形 成。旅游者大多采取自助游的方式。 3、游客活动范围小，社会的影响力弱 交通落后限制了人类远行的脚步。人类在地球上的活动范围大大受到限制，旅游活动对 社会的影响力度就相对有限。象国际间的交往，民间的来往，文化的交流，科技的交流都受 限制。我们说，中国长期处在封闭的国度里，闭关自守，影响的中国的进步，与此不无相关。 因此，到这个时候为止，旅游既不能成为经济产业，也不会成为十分重视的社会现象。 二、近代旅游（19 世纪到二次世界大战结束） 结束古代旅游时代的标志性的事件是18 世纪末出现在英国的产业革命。机器和机动工 具的出现推动了重大的经济社会变革，也推动旅游活动发生了质的变化。进入了近代旅游时 代。近代旅游时期有如下的特点： 1、交通变革时代，人类频繁远行成为可能 火车、轮船的出现，使旅游活动的规模、范围和内容都发生了翻天覆地的变化。人类大 规模频繁远行有了可能的条件。与传统交通相比，近代交通速度快、载人量大，成本低廉， 是近代旅游活动产生的物质条件。 2、旅游人数增加，旅游不是王公贵族的专利