《汽车发动机构造》第2章发动机基础知识课件.pptVIP

学习领域：发动机基础知识 知识目标： 1、熟悉发动机的作用、分类。 2、掌握发动机的基本术。 能力目标： 具备熟练掌握发动机基本术语能力 V5发动机 大众的V5两侧汽缸数量不一样,一定不利于发动机平衡。但用平衡块将平衡问题解决后它的优势就显现出来了。它不仅为车主多提供了一种选择，而且还能显示与众不同的个性来。 现只大众汽车公司生产V5发动机，并广泛装在新甲壳虫、高尔夫和宝来轿车上。 转子发动机是一种三角活塞旋转式发动机，它采用三角转子旋转运动来控制压缩和排放。 优点:尺寸较小，重量较轻，功率很大，并且振动和噪声极低。 缺点：转子技术的复杂，使其制造成本极其高昂，耐用性也低于传统发动机。 经典实例：至今为止，将转子发动机技术成熟运用于市场产品的仅有马自达一家厂家。目前马自达赫赫有名RX-8跑车正是转子发动机技术的最新继承者。 转子发动机将可燃气的燃烧膨胀力转化为驱动扭矩，取消了无用的直线运动，因而同样功率的转子发动机尺寸较小，重量较轻，而且振动和噪声较低，具有较大优势。 转子发动机的运动特点是：三角转子的中心绕输出轴中心公转的同时，三角转子本身又绕其中心自转。在三角转子转动时，以三角转子中心为中心的内齿圈与以输出轴中心为中心的齿轮啮合，齿轮固定在缸体上不转动，内齿圈与齿轮的齿数之比为3：2。 上述运动关系使得三角转子顶点的运动轨迹（即汽缸壁的形状）似“8”字形。 三角转子把汽缸分成三个独立空间，三个空间各自先后完成进气、压缩、做功和排气，三角转子自转一周，发动机点火做功三次。由于以上运动关系，输出轴的转速是转子自转速度的3倍。 知识目标： 1、掌握四冲程汽油机的工作原理。 2、熟悉四冲程柴油机工作原理。 能力目标： 具备分析汽油发动机爆燃的能力 知识目标： 1、掌握四冲程汽、柴油机区别 。 2、熟悉二冲程汽油机工作原理 。 能力目标： 具有对比四冲程、二冲程发动机异同的能力 知识目标： 1、掌握发动机总体构造 。 2、熟悉发动机型号编制规则。 3、熟悉发动机性能指标（动力性指标，经济性指标）。 能力目标： 具有分析发动机组成部件的连接关系及安装位置能力。 发动机外特性曲线 分析：此特性代表了发动机所具有的最高动力性能。 1、可以从此曲线上找出发动机所能发出的最高功率和最高转矩及其相应转速。 2、最高转矩和最高功率所对应的转速不同 3、发动机的最低燃油消耗率并不是出现在最高功率或最高转矩对应的转速下，此说明发动机的最高动力性与最好经济性不能兼得。最低燃油消耗率所对应的转速介于最高功率和转矩对应的转速之间。 汽油发动机四个行程的图示 1.进气行程 ２.压缩行程 ３.作功行程 4.排气行程 每一行程工作的具体分析如下 1、进气行程 排气门关闭 进气门开启 大气压力线 P V r a 示功图 上止点 下止点 示功图：表示活塞在不同位置时气缸内气体压力的变化情况。 进气终了时气缸内压强为0.074～0.093Mpa，温度上升至353～403K 活 塞 下 行 2、压缩行程 进气门关闭 排气门关闭 P V r a 示功图 大气压力线 c 上止点 下止点 压缩终了时气缸内压强上升至0.6～1.5Mpa，温度继续上升至600～700K 。 活 塞 上 行 3、作功行程 进气门关闭 排气门关闭 P V r a 示功图 大气压力线 c Z b 上止点 下止点 作功中气缸内最高压强可达3～5Mpa，最高温度可达2200～2800K；作功终了时气缸内压强下降至0.3～0.5Mpa，温度下降至1300～1600K。 活 塞 下 行 4、排气行程 进气门关闭 排气门打开 P V r 示功图 大气压力线 c Z b 上止点 下止点 残余废气 排气终了时气缸内压强下降至0.102～0.120Mpa，温度下降至900～1200K a 活 塞 上 行 1、什么是发动机的排量、燃烧室容积和压缩比？ 2、根据汽油机工作原理分析柴油机工作原理？它们在结构上有何区别？ 四行程柴油机工作原理 与汽油机工作原理相比，只有一个行程即作功行程中，柴油机由于用的柴油粘度比汽油大、不易蒸发，且自然温度又较汽油低，所以采用的是 压缩自燃式点火。 进气行程 压缩行程 作功行程 排气行程 新鲜空气 四行程柴油机各行程示意图 开始喷油 排气冲程 做功冲程 压缩冲程 进气冲程 温度与压强 主从 关系 活塞运动方向 曲轴转角（度） 气门 参数 冲程 本节小结 工作原理 发动机基础知识 学习内容: 四冲程汽、柴油机区别 二冲程汽油机工作原