燃料电池培训PPT--燃料电池相关技术-v1.0.pptx

燃料电池相关知识;目录;目录;;燃料电池是由双极板、膜电极层叠的“三明治”结构。 双极板占重量超过60%，成本30%。 ;燃料电池结构;目录;;;;3.MEA分类及制备工艺：浆料涂覆方法;;;失效形式：PEMFC通常采用纳米级粒径的高分散?Pt/C?或合金PtM/C作为催化剂以增加铂的活性表面积，在燃料电池工作过程中，铂催化剂的有效活性表面积会逐渐降低，导致燃料电池性能衰减;4.催化剂的衰减机理及分类;4.催化剂的衰减机理及分类;4.催化剂的衰减机理及分类;4.催化剂的衰减机理及分类;目录;1.质子膜的功能及工作过程;2.质子膜的材料;3.质子膜的失效分类及机理;目录;1.GDL功能;;3.GDL特性参数;3.GDL特性参数;3.GDL特性参数;目录;1.燃料电池水气传输机理;1.燃料电池水气传输机理 ;1.燃料电池水气传输机理 ;2.燃料影响因素分析（水、气、热、力等）;2.燃料影响因素分析（水、气、热、力等）;目录;燃料电池装配 ;;燃料电池装配 ;燃料电池装配 ;根据总成方式的不同，燃料电池电堆总成主要包含螺杆装配、拉杆式装配、捆扎装配和整体式装配等;燃料电池装配 ;目录;1.密封的重要性 ;2.密封基本结构;3.密封问题;4.密封判断;4.密封判断;MEA;5.电堆密封设计—合适压缩率;5.电堆密封设计—合适压缩率;安全距离;5.密封设计—连接处抗应力集中;5.密封设计—连接处抗应力集中;（1）密封材料实验;单轴压缩试验;永久变形测试;结果评价;LSR;Compression ratio 20mm/min;应变速率对材料力学性能的影响和温度相关，随着温度的增加，其影响效果逐渐减小；（应变速率区间2mm/min-20mm/min） 随着温度的升高，材料逐渐软化，相同应变下应力逐渐减小； 其中，硅橡胶受温度影响最小，三元乙丙橡胶影响最大； 随着温度的升高，材料力学性能变化趋势逐渐变缓。;Temperature(℃);Temperature(℃);Temperature(℃);Temperature(℃);在20℃时，LSR永久变形最小，FR永久变形最大； 随着温度增加，永久变形逐渐增大； EPDM和NBR永久变形变化最大； FR永久变形率基本没变，LSR永久变形率绝对值最小；;目录;1.燃料电池电堆水气分配;2.燃料电池电堆总管分配——实验研究;3.燃料电池电堆总管分配——CFD仿真研究;4.燃料电池极板流场分配——CFD仿真研究;5.燃料电池电堆总管分配——实验分析;5.燃料电池电堆总管分配——仿真分析;目录;1.活化机理及目的;目录;1.极化曲线;1.电堆极化曲线与电化学阻抗谱测试; 电流中断时，欧姆损耗比电化学过电势消耗的更快 ;1.极化曲线测量结果;2.电流中断;原理;4.阻抗谱基础;4.阻抗谱基础;目录;1.电池可视化观测;2.电池温湿度分布测量;3.电池电流密度分布测量;