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2022年跨境物流指数研究报告 第一章 行业概况 指提供更多更多跨境物流服务的行业。跨境物流就是所指在电子商务环境下，依靠互联网、大数据、信息化与计算机等一流技术，物品从跨境电商企业流向跨境消费者的横贯相同国家或地区的物流活动。 图 物流运输行业产业链结构图 资料来源：资产信息网 千际投行 iFinD 截至2023年1月10日，2021年中国跨境物流行业市场规模达致16840亿元，iFinD跨境物流板块成分股个数11，近几年并并无非常大变化。总市值达致939.98亿元，比去年同期下降约1.35%，呈现出下降趋势。 图：中国跨境物流行业市场规模及增长率趋势 资料来源：资产信息网 千际投行 探迹大数据研究院 第二章 商业模式和技术发展 2.1 跨境物流行业产业链 图 跨境物流行业产业链全景图 资料来源：资产信息网 千际投行 探迹大数据研究院 跨境物流行业就是关键的中游产业，上游承包发货商等关键节点资源与主要运输线等国际干线运力资源，下游全线贯通各类平台、电商平台与个体客户等。由于生产优势、运输成本等因素，上游关键节点资源与国际干线运力资源高度集中；下游以电商平台为代表的各类平台快速发展，同时随着互联网与跨境电商的发展，个体客户数量快速增长，下业整体需求量大且膨胀快速。 中国跨境电商物流环节涵盖前端揽收、运输物流配送、国外Brezolles、干线运输、海外清关、海外仓储、尾程派送去七个环节，轻而易举受到各国海关、税务、进出口等政策影响，且由于主要国家其他企业已经形成的市场格局与关键地位，国内大部分跨境物流企业无法完全专门从事全系列环节业务，而是仍须协同各方面企业共同完成全系列环节。因此在跨境物流行业中，有效率资源整合上下游资源、同时同时实现资源优化布局，就是行业中企业发展的关键因素。此外，正视波动明显的市场需求，在旺季或外生因素比如疫情等冲击下，有效率协同上下游资源，利用在核心节点和国际运输干线上的资源整合优势应付运量高峰，就是企业发展的关键影响因素。 2.2 商业模式 图 跨境物流行业商业模式 资料来源：资产信息网 千际投行 探迹大数据研究院 跨境物流行业的商业模式较为单一，主要就是顺利完成商品货物跨境运输部分，并以此为基础进行有关代理服务，同时取悦互联网经济趋势进行电子商务等有关领域。基于跨境商务中直邮和海外仓两种模式的流程图右图，跨境物流仅仅顺利完成跨境货物的运输，上游由于节点和国际运输干线的优势及寡头寡头垄断地位，下游由于分散化和快速膨胀的市场需求，跨境物流行业议价能力较低，主要总收入来源即为为物流及其有关业务的服务、代理费用。 2.3 技术发展 对国内跨境物流行业的各个专利申请人的专利数量进行统计，排名前七的跨境物流行业公司依次为：嘉诚国际、中国外运、嘉友国际、永泰运、东航物流、中创物流。 表 国内跨境物流行业所有公司专利名列（截至2023年1月10日） 资料来源：资产信息网 千际投行 iFinD 跨境物流行业作为关键的中业，其技术创新的目的就是有效率推动上下游融合高质量发展，同时积极主动推动全系列链路降本增效，从而明显提高全系列流程成本掌控水平与服务质量，且推动上下游业态深度变革。 （1）数字经济、技术快速发展：随着数字经济有关技术的快速发展，以大数据、云计算、人工智能等技术为代表的数字经济有关技术，当前变成推动跨境物流企业多元化发展的关键因素。充分利用有关技术，积极主动发展跨境电商SaaS等有关服务领域，有效率促进业务多元化发展水平。 （2）全系列链路提质增效：充分利用区块链、云计算等有关技术，通过其回来中心化、不容冒用、可追溯、排序速度慢等特征，有效率同时同时实现在跨境物流业务中的缴付优化、物流优化，有效率提升供应链运作效率与安全性，有效率增加企业生产、交易成本，推动全系列链路提质增效。同时，充分利用大数据、物联网等有关技术，有效率同时同时实现物流流程中的监控、资源配置等方面建议，能够根据运力市场需求和资源配置效率有效率精心安排资源，从而打造出更高效率的跨境运输网络，有效率同时同时实现上下游高效率协同。 2.4 政策监管 行业主管部门及管理体制 跨境综合物流行业牵涉到交通运输、仓储装运、BrezollesBrezolles等多个领域，由商务部、交通运输部、海关总署等有关部门携手管理。中国物流与订货联合会、国际货运代理协会联合会、中国国际货运代理协会、中国物流行业协会、中国交通运输协会、中国大件物流协会及各地方国际货运代理协会等自律非政府均存对物流行业进行自律管理。 有关政策 跨境物流就是同时同时实现国际物资往来的关键行业，就是推动深化对外开放、打造出国内国际双循环格局的关键措施，就是推动建立现代化市场经济体系的关键内容，同样就是在共同富裕主基调下提升人民群众生活水平的关键方面。党的十八大以来，为了推动跨境物流行业