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碎石桩加固软弱地基机理分析 随着我国基础设施建设的快速发展，一些高标准建筑在中国各地如蘑菇一样绽放。许多人进入了一个广阔的生活环境和快速的生活方式时代。正如一句谚语所说，“万英尺高的建筑就在地面上。”与地球相连的设施离不开坚实的基础支持，几乎所有表面特征都不同。 软弱基础是建筑工程中具有挑战性情的问题, 其形成除与地质构造有关外, 大多与水有密切的关系, 如何自治软基, 使其从软变硬, 从松变密, 从弱变强, 是建筑师们不断在探索、解决的问题, 也产生了许多种处治方法, 碎石桩处治就是其中之一。 1 用砾石桩加固软基的机理 据有关文献的介绍, 碎石桩加固软弱地基的机理有以下三个方面: 1.1 支护结构的压缩性能 对于软弱层不太厚的情况, 桩端可以直接作用于下部坚硬岩层, 此时复合土层中蝗桩体在荷载作用下会产生应力集中, 由于桩体的压缩模量比弱土大, 因而通过基础传给复合地基的外加压力随着桩、土的等量变形会逐渐集中到桩上去, 从而使软土承载的压力相应减少, 结果与地基相比, 复合地基的承载力明显提高, 压缩性显著降低。若软弱土层厚度较大, 桩体也可以不贯穿整个软弱土层, 软弱土层只有部分厚度转变为复合土层并起着垫层的作用, 将荷载引起的应力向四周扩散, 使应分布趋于均匀, 从而提高地基整体承载力, 减少沉降量。 1.2 土的结构强度。据一般纤维深 之地基中会出现较大的附加孔隙水压力, 但随着时间的推移, 原地基下的结构强度有一宣程度的恢复, 孔隙水压力逐渐向桩体转移消散, 其结果是有效应力增大, 颗粒结构重新排列, 形成比较稳定的颗粒接触关系, 孔隙数量显著减少, 土的结构趋于致密, 稳定性增强, 强度不断增大。 1.3 碎石桩垂直排水，增加土基抗 滑能力的作用, 大大缩短了解孔隙水的水平渗透途径, 促进了土中孔隙水压力消散, 提高了饱和土质排水固结能力, 使沉降稳定加快。 2 道路砾石加固软涂层设计示例 2.1 地表细、地表细、地基细、地基细、地基细、地基沉的变化 西北某地典型的黄土高原区, 上世纪六七十年代, 进行了大量的小流域治理工程, 主要有截沟造田, 随着每年两季的到来, 山洪带着黄土, 填平了许多冲沟, 淤积深度不定, 地表土褐黄色, 土质松散, 根据地控资料显示, 地表下4-6m为粉土、浅黄、稍密、稍湿、可塑, 允许承载力150kp, 以下4-6m仍为粉土、浅黄、稍密、饱和, 软塑, 允许承载力130kp, 再下4-6m, 粉土、褐黄、稍密、可塑, 允许承载力150kp, 继续下4-6m砂岩, 密实, 允许承载力400kp。 2.2 单桩承载力设计 路基基底要求复合地基承载力不小于180kp, 根据《建筑地基处理技术规范》有关规定和地质状况, 单桩承载力应不小于300kp, 按此设计, 碎石桩径为0.5m, 桩间距1.4m, 成等边三角形, 在平面上梅花形布置, 桩长一般为9-12m。加固宽度至路基坡脚外2m, 碎石桩用碎石为1-3㎝连续级配。 3 施工中心 3.1 桩长、桩径、振动机组成 碎石桩是由专门的成桩机来完成的, 其主要构件分为:成桩管、振动机、支撑导向杆, 提升系统、行走系统各操纵系统五个部分组成。 成桩管一般是比设计桩孔小60-70mm的空心钢管, 每节长在3m左右, 根据桩长可进行焊接。桩头一般有平底活叶式和尖头花瓣式两种, 其作用是沉管时关闭, 提升时打开, 供碎石落下。在距设计桩顶1-1.5m高的桩管处开1/2桩径孔, 供碎石进入桩管, 桩管顶通过底座高强螺栓与振动机相接, 振动机功率在600-900KN之间, 一般工率大, 效果好。振动机通过与撑杆上导轨连接, 上下运动, 沉管靠振动桩管, 使土体向四周移位桩管下沉, 形成桩孔, 到达设计桩位或持力层, 下料, 提升, 反插, 完成碎石桩施工。下沉、上料、提升由电子开关控制。完成一个桩后起动移动系统, 就位下一个桩施工。 3.2 维修工及上料人员 每一个台桩机每个工作班需劳力, 司机1人, 电工1人, 维修工1人, 上料人员12人, 记录1人, 共计16人。 配属设备有:在电力缺乏地区配备150KW发电机一台, 0.1m3左右人力料车4-6辆, 铁锹等小型五金工具若干。 3.3 施工进度 一般情况下:沉管速度为1.0-1.2m/分钟.上料振动成桩速度0.5m左右。 如10m长桩就位, 沉桩至成桩所需时间约为40分钟。 4 该工艺 4.1 干净的表面和平整的地面，必要的砾石垫层应铺在必要的区域，以去除高和低建筑物 4.2 通过按照设计标准的高标准和平衡量补充，形成约2%的横向边坡，方便排水 4.3 测量并根据设计桩距和孔位进行样品测定 4.4 施工顺序从周围或两侧开始，平均分层，相邻的两个相邻桩必须尽可能靠近 4.5 单元机处于位置，修正单元管