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基于水力学模型的泥沙起动流速研究 大自然中的曲线河。河湾具有主流摆动不大,航槽稳定等特点,常成为港口、码头、航道、取水等布设和修建的理想场所。河湾凹冲凸淤的特性使坡岸防护非常重要。而河湾坡岸泥沙的起动则是研究岸坡稳定的前提。目前,顺直河道河床的泥沙起动研究成果众多,相对成熟,这也是本研究的基础。而顺直河道岸坡和弯道河床上泥沙起动问题的研究成果则不多见,且还停滞在较为粗略的阶段。对于河湾岸坡泥沙起动的研究则几乎还是空白,急需开展相关试验和理论研究。 1 模型材料及流量控制 本试验在重庆交通大学水利水运工程重庆市重点实验室进行。供水系统由泵站、量水堰、进水渠、进口前池、试验段、尾水池和回水渠组成。水流循环系统如图1。 河湾概化模型底坡坡度约1‰。为调顺水流,在弯道入口设置约7～10m的顺直段。为使弯道出口有较长过渡段进行环流衰减及水流平顺,出口设置约5～8m的顺直段。模型全长约30m;河湾中心角φ=90°;弯道中心线半径r0根据试验工况分别取3.0m、4.0m、5.0m、6.0m;水深h分别取0.15m、0.20m、0.25m和0.30m;施放流量Q分别取80L/s、120L/s、160L/s、200L/s。水槽横断面为梯形,槽底宽B=2.0m,凸岸为垂直边壁,凹岸采用斜坡,坡率m分别取1.25、1.50、1.75和2.00。模型布置如图2所示。 采用4组非黏性均匀沙,中值粒径d50