4-1典型风力发电机组控制系统结构.pdfVIP

风力发电机组控制技术 王生铁 2012年10月12 日 中国电力科学研究院 CHINA ELECTRIC POWER RESEARCH INSTITUTE 1 第四章 典型风力发电机组控制系统 结构 4.1 定桨距风力发电机组的特点 4.1.1 定桨距风力发电机组的结构特点 1.风轮结构 中国电力科学研究院 CHINA ELECTRIC POWER RESEARCH INSTITUTE 2 定桨距风力发电机组必须解决的两个问题： 一是当风速高于风轮的设计点风速即额定风速时，桨叶必须 能够自动地将功率限制在额定值附近; 二是运行中的风力发电机组在突然失去电网（突甩负载）的 情况下，桨叶自身必须具备制动能力，使风力发电机组能够在大 风情况下安全停机。 解决上述问题的两项关键技术： ● 20世纪70年代桨叶制造商首先用玻璃钢复合材料研制成功了 失速性能良好的风力机桨叶，解决了定桨距风力发电机组在大风 时的功率控制问题。 ● 20世纪80年代又将叶尖扰流器成功地应用在风力电机组上，解 决了在突甩负载情况下的安全停机问题。 中国电力科学研究院 CHINA ELECTRIC POWER RESEARCH INSTITUTE 3 2.桨叶的失速调节原理 当桨叶的安装角β不变，随着风速增加攻角i增大，升力系数Cf线性 增大；在接近Clmax时，增加变缓，达到Clmax后开始减小。另一方面， 阻力系数Cd初期不断增大；在升力开始减小时，Cd继续增大，这是由于 气流在叶片上的分离随攻角的增大而增大，分离区形成大的涡流，流动 失去翼型效应，与未分离时相比，上下翼面压力差减小，致使阻力激 增，升力减少，造成叶片失速，从而限制了功率的增加. 中国电力科学研究院 CHINA ELECTRIC POWER RESEARCH INSTITUTE 4 当桨叶的安装角β不变，随 着风速增加攻角i增大，升力系 数Cf线性增大；在接近Clmax 时，增加变缓，达到Clmax后开 始减小。另一方面，阻力系数Cd 初期不断增大；在升力开始减小 时，Cd继续增大，这是由于气流 在叶片上的分离随攻角的增大而 增大，分离区形成大的涡流，流 动失去翼型效应，与未分离时相 比，上下翼面压力差减小，致使 阻力激增，升力减少，造成叶片 失速，从而限制了功率的增加. 中国电力科学研究院 CHINA ELECTRIC POWER RESEARCH INSTITUTE 5 失速调节叶片的攻角沿轴向由根部向叶尖逐渐减少，因而根部叶面 先进入失速，随风速增大，失速部分向叶尖处扩展，原先已失速的部 分，失速程度加深，未失速的部分逐渐进入失速区。失