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公路运营噪声和照明对鸟类的影响探究 摘要：对公路工程建设产生的机动车流、车辆噪声和公路照明等环境干扰因素对鸟类活动的影响进行分析。结果发现，这些干扰因素对鸟类的直接影响体现在阻隔迁移和车辆碰撞致死等方面，间接影响体现在生境利用变化、活动节律变化、繁殖成功率变化和群落结构变化等方面。对此，从国内公路工程建设环境影响评价的角度提出相应的应对措施包括降低公路噪声、改变公路绿化和照明设计及加强营运期管理等。 关键词：公路；干扰；环境影响评价；鸟类；减缓措施；Abstract：Theimpactsoftrafficflow,noiseandlightingassociatedwithahighwayonthelifeofbirdsareinvestigated.Thedirectimpactsareseenthatthebirdmigrationisblockedandanumberofbirdsarehittodeathbyvehicles.Theindirecteffectsarefoundmoreprofound,includingthechangesofthehabitatutilization,theactivityrhythm,thebreedingsuccessandthecommunitystructure.Toreducehighwaynoise,improvehighwaygreening,adjustlightingdesignandstrengthenmanagementduringoperationperiodaresuggestedtomitigatetheinterferencesofahighwaytolifeofbirds.Italsosuggeststhattheenvironmentalimpactassessmentdocumentforhighwayprojectsshouldincludetherequirementsintheseregards. Keyword：highway;disturbance;environmentalimpactassessment;bird;mitigationmeasure；0、引言 近年来，随着社会的不断进步,交通基础设施建设得到了快速发展，包括公路在内的交通工程数量和类型不断增加。公路的发展具有多种经济功能和文化功能属性，对经济增长和工业化发展具有重大影响。当前我国的公路建设已进入高速发展的时期截至2018年末,全国公路总里程达到484.65万km,是1984年末的5.2倍，其中高速公路总里程达到14.26万km,居世界第一。据交通运输部统计,2018年全国公路旅客周转量为9279.68亿人公里，是1984年的6.9倍;公路货物周转量为71249.21亿吨公里，是1984年的135.1倍。在此背景下,因公路发展而造成的动物栖息地破碎化和栖息地丧失影响到了很多野生动物的类群规模。公路建设和运营会直接致使鸟类在内的很多物种死亡。同时，公路运行带来的交通噪声、振动和夜间照明会直接或间接影响野生动物种群的密度和活动节律干扰其繁殖，导致其栖息地破碎化等。此外，公路的边缘效应对鸟类的影响也十分显着，如使其活动范围、栖息地利用和繁殖成功率等发生变化。 国外已有很多研究认为开展科学的环境影响评价有利于保护鸟类的栖息地和生态系统。鸟类能为很多生物的栖息地提供重要的生态系统服务功能，是评价生态系统服务价值的最理想群体之一。环境影响评价文件需基于建设项目对鸟类的影响，有针对性地提出保护措施。我国的建设项目环境影响评价提出的环境保护措施在生态系统保护方面扮演着重要的角色。《中华人民共和国环境影响评价法》第四条规定，环境影响评价必须客观、公开、公正，综合考虑规划或者建设项目实施后对各种环境因素及其所构成的生态系统可能造成的影响,为决策提供科学依据;;第二十六条规定，建设项目建设过程中，建设单位应当同时实施环境影响报告书、环境影响报告表以及环境影响评价文件审批部门审批意见中提出的环境保护对策措施;。 目前国内的研究大多基于路域生态系统/道路影响区内的适宜生境减少和直接致死等对鸟类在内的野生动物进行公路工程环境影响评价分柝并提出保护措施，很少将鸟类受公路工程建设影响的生态学基本原理应用到公路工程环境影响评价中。本文综述国内外公路工程建设和运营过程中，车辆对鸟类的直接致死作用，以及噪声和灯光对鸟类的影响;同时，从环境影响评价的角度提出相应的保护措施，以期引起相关部门对鸟类保护的重视，为国内公路工程建设中的鸟类保护提供参考。 1、公路运行车辆对鸟类的影响1.1、公路运行车辆对鸟类影响的体现 大部分鸟类都有较强的活动能力，当道路上的汽车向其靠近时,其最常见的行为是逃跑。但是研究表明，车辆碰撞