维护电工基础知识讲解.pptVIP

断励续流灭磁或阻容灭磁，可靠性高 系统可以利用半控桥式主电路的结构特点，实现不停机更换励磁控制插件 线路相对简洁可靠 主回路的选择 改进型半控桥式励磁装置主回路特点 半控桥式励磁装置主回路 KZ KQ Rf 当前第58页\共有106页\编于星期二\13点 （1）电机在停机或失步时，主回路采用半控桥式电路，可根据工况选择阻容灭磁或断励续流灭磁方式，或者两者皆用。 A:断励续流灭磁方式是在电机失步或停机时，励磁控制系统立即停发触发脉冲，通过控制回路断开励磁主回路接触器。依靠半控桥式结构特点进行续流灭磁，这种灭磁方式独立可靠 B:阻容灭磁方式（见下页图），这种灭磁方式灭磁速度更快。 改进型半控桥主回路优点 主回路的选择 当前第59页\共有106页\编于星期二\13点 励磁控制系统半控桥主回路优点 （2）灭磁电阻状态； 采用半控桥式电路，就不会有电流从Rf、KZ回路续流，而是通过可控硅和最后一个导通的二极管，因此采用半控桥式电路灭磁电阻在运行过程中处于冷态； 主回路的选择 半控桥式励磁装置主回路 KZ KQ Rf 当前第60页\共有106页\编于星期二\13点 励磁控制系统半控桥主回路优点 （3）励磁控制系统可以充分利用半控桥式主电路的结构特点，不停机更换励磁控制器； 当励磁装置控制部分出现故障时，可利用半空桥电路“失控”的特点，实现不停机、不减载、不失励的情况下从容更换。 其基本原理如下： 在投励后拔控制插件，由于电机励磁绕组的大电感特性，使一只可控硅始终处于开通状态，三分之二在整流状态，三分之一在续流状态。（如下页图） 主回路的选择 当前第61页\共有106页\编于星期二\13点 在选择整流变压器时，已合理选配二次电压，使它既能满足强励要求，又在失控状态下平均电压与平时运行电压接近，满足电机正常运行对励磁的需求。当更换上备用控制插件后，励磁装置自动转入正常工作状态。 主回路的选择 励磁控制系统半控桥主回路优点 当前第62页\共有106页\编于星期二\13点 减小谐波 改善波形： 尽管半空桥式电路比全控桥式电路谐波分量相对大些，但只要合理选择整流变压器参数，使励磁装置在正常运行时导通角相对增大，将整流变压器接成△/Y-11型，自动抵消谐波的主要成分三次谐波，降低谐波对电网的影响。 垫底处理 避免失控： 使用半控桥式电路，当励磁电流在很小时，会出现失控现象，而在同步电动机这一特殊领域，励磁电流很低会造成电机失步，所以正常运行时，励磁电流不应很低，不应该工作到失控区。通过设定垫底电压（或电流）进行处理，可使励磁装置在正常情况下不出现失控。 主回路的选择 半控桥主回路的设计注意事项 当前第63页\共有106页\编于星期二\13点 半控桥主回路的设计注意事项 灭磁分级整定 灭磁系统分两种状态。电机异步状态时，KQ可控硅处于低通状态，在较低电压下及时开通（类似于二极管），使电机起动时正负半波电流对称。电机在同步状态运行时，灭磁系统处于高通状态，确保了可控硅KQ不误导通，过电压时又及时开通，过电压消失后及时关断。 半控桥式励磁装置主回路 KZ KQ Rf 当前第64页\共有106页\编于星期二\13点 半控桥电路和全控桥电路比较 总结 半控桥 全控桥 断励续流、阻容灭磁 可靠性高 逆变灭磁可靠性差 运行中灭磁电阻冷 运行中灭磁电阻热 线路简洁，稳定性高 线路复杂，稳定性差 能停机马上切除电源 停机不能马上切除电源 不停机完全更换控制器 不能完全更换 主回路的选择 当前第65页\共有106页\编于星期二\13点 半控桥、全控桥主电路比较总结 经上述分析、比较，可以说明： 在同步电动机励磁装置这特定场合，本着因地制宜的原则，主电路采用改进型半控桥式电路的励磁装置，技术上更为先进、完善，合理，有着全控桥式电路无法比拟的优越性。 主回路的选择 当前第66页\共有106页\编于星期二\13点 励磁控制系统主回路元件选择 a．灭磁电阻的选择 b.主回路元件的选择 主回路的选择 半控桥式励磁装置主回路 KZ KQ Rf 当前第67页\共有106页\编于星期二\13点 灭磁电阻的选择 灭磁电阻Rf的选择灭磁电阻的大小对电机的启动性能影响很大，应合理选配。 同步电机中有鼠笼起动绕组，当电机定子通电时，由于旋转磁场和转子转速差较大，产生较大的电流，转子得到较大起动转矩。除了鼠笼绕组起动力矩外，励磁绕组也和灭磁电阻组成回路，有电流通过，形成“单轴转矩” 。因此选择合适的灭磁电阻Rf对电机的顺利起动