空气压缩机司机培训演示文稿.pptVIP

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单击此处编辑母版标题样式 单击此处编辑母版文本样式 第二级 第三级 第四级 第五级 * LOGO 单击此处编辑母版标题样式 单击此处编辑母版文本样式 第二级 第三级 第四级 第五级 * LOGO 空气压缩机司机培训演示文稿 当前第1页\共有25页\编于星期三\7点 目录 Contents 操作规程 “手指口述” 工作法 事故案例 岗位作业 标准 当前第2页\共有25页\编于星期三\7点 一、操作规程 * 当前第3页\共有25页\编于星期三\7点 操作规程 一、试车前的准备工作: 1、全面检查压缩机各连接部位的紧固及防松情况,复查各部分的间隙,并盘车检查压缩机有无阻滞或撞击等异常现象。 2、循环油润滑系统试运转。 3、检查机身油池并确认无不清洁现象后,加入经过过滤的润滑油,至机身油标尺规定高度。 4、打开机身润滑油进、出口与系统联结管路中的进、出阀门和系统旁通阀,然后启动稀油站的油泵。调节旁通阀,使系统油压缓慢上升至0.15Mpa以上.由于此前系统管路未充满油,应注意油位高度,及时加以补充。 * 当前第4页\共有25页\编于星期三\7点 操作规程 5、检查油路是否畅通,各润滑部位的供油情况是否正常,以及系统各部连接处的密封性。如有缺陷应马上排除。油循环时间不少于4小时。油循环结束后应拆检清洗各过滤器,使润滑系统具备压缩机试车的条件。 6、在润滑系统试运转时,应同时检查就地仪表架内油路情况,利用旁路阀,调试油压控制器(压力变送器),对报警联锁值进行整定。 7、校正稀油站中的溢流阀,开启值设置为0.4Mpa,然后将系统油压恢复至正常开车油压范围内,以0.2—0.3 Mpa为宜。接通冷却水源,检查油冷、中冷、后冷和气缸供水情况。冷却水进水压力应大于0.15Mpa。 * 当前第5页\共有25页\编于星期三\7点 操作规程 二、无负荷试车: 1、将吸、排气阀全拆下,首先启动油站油泵和注油器,并检查供油情况,应符合要求,开动盘车机构,盘车数分钟,确认无滞止现象。点动主电机,使压缩机达到额定转速后立即停车检查,验证其转向,检查电机转子与定子及压缩机各运动部位,应无异常声响和故障。再次启动主电机后运转5—10min检查压缩机各部位的声响、发热情况。应特别注意循环润滑部分是否给油正常。倘有缺陷或故障,应停车排除。若各部正常,可无需停车,让压缩机在无负荷状态下连续运转2至4小时,进行无负荷运转考核。 * 当前第6页\共有25页\编于星期三\7点 操作规程 2、压缩机无负荷试车完毕后,进行气路吹扫。 3、气路系统在进行吹除前应先用人工方法清洗不能直接吹除的管路及设备、如进气消声器、进气缓冲器及其连接管路、中间冷却器等,同时应彻底清除掉气缸阀腔内的脏物。然后装吸、排气阀,接通相应的排气缓冲器及排气管道;将一级进气缓冲器的进口(压缩机一级缸进气口)通大气(加滤网),然后启动压缩机,利用排出的压缩空气对机组排气系统中的容器、管路系统进行吹除。吹除时可用木槌敲击管路和容器(不可过分用力),以加快吹扫进度。 * 当前第7页\共有25页\编于星期三\7点 操作规程 4、在进行吹除时要将各容器、管道上的压力表根部阀打开,将仪表拆下,安全阀的接口装上肓板、打开排污阀。吹除压力应视情况逐步升压,一级可升至0.15MPa左右,二级可增至左右。压缩机升压时应注意排气温度,不允许超过150℃吹除时间不限,吹净为止。吹除质量检查可在吹除口处放置温白布,经2-5min后无脏物即可。各气压表的管路也经应经过吹除。 5、吹除后检查吸、排气腔及缸内有无脏物,并将残余脏物彻底清除干净。将吸、排气阀拆下,重新清洗,组装,并装上各就地仪表、安全阀等。 * 当前第8页\共有25页\编于星期三\7点 操作规程 三、压缩机带负荷试车: 1、启动稀油站上的油泵和注油器,检查供油情况,使润滑油压力上升至规定值;打开冷却水进水总阀,检查供水情况,同时盘车数转。检查各就地仪表及仪控台上相应仪表显示是否正常,如有缺陷应马上排除,使其符合要求。开足排气管路及旁通管路上的各放空阀、排气阀门,确认气路系统无压力。盘车手柄扳至开车位置并固定好。 * 当前第9页\共有25页\编于星期三\7点 操作规程 2、启动主电动机,使压缩机运转20min,待运转稳定后再将排气管路上的各放空阀逐一关闭,关小排气阀门,使压缩机逐渐进入负载运转状态。 3、分次逐步升压运转。每次升压后均须连续运转1小时以上。 4、当压力达到规定的最终压力值后,全机应连续运转4小时以上。 压缩机在升压运转中过程中应无异常现象后,方可将压力逐步升高,直至稳定在要求压力下运转。 * 当前第10页\共有25页\编于星期三\7点 操作规程 5、升压运转达到额定值后,按本机要求的开启压力对一、二级安全阀进行调试。安全阀应由劳动部门或计量部门校正,一

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