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OFDM 技术的基本原理 在传统的多载波通信系统中，整个系统频带被划分为若干个互相分离的 信道 （载波）。载 波之间有一定的保护间隔，接收端通过滤波器把各个 信道分离之后接收所需信息。这样虽 然可以避免不同信道互相干扰，但却以牺牲频率利用率为代价。而且当 信道数量很大的时 候，大量分离各 信道信号的滤波器的设置就成了几乎不可能的事情。 上个世纪中期，人们提出了频带混叠的多载波通信方案，选择相互之间正交的载波频率作 载波，也就是我们所说的 OFDM 。这种 “正交”表示的是载波频率间精确的数学关系。按 OFDM 照这种设想， 既能充分利用信道带宽，也可以避免使用高速均衡和抗突发噪声差错。 OFDM / 是一种特殊的多载波通信方案，单个用户的信息流被串并变换为多个低速率码流， 每个码流都用一个 载波发送。OFDM 不用带通滤波器来分隔 载波，而是通过快速傅立 FFT 叶变换 （ ）来选用那些即便混叠也能够保持正交的波形。 OFDM 是一种无线环境下的高速传输技术。无线信道的频率响应曲线大多是非平坦的，而 OFDM 技术的主要思想就是在频域内将给定信道分成许多正交 信道，在每个 信道上使 用一个 载波进行调制，并且各 载波并行传输。这样，尽管总的信道是非平坦的，具有频 率选择性，但是每个 信道是相对平坦的，在每个 信道上进行的是窄带传输，信号带宽小 于信道的相应带宽，因此就可以大大消除信号波形间的干扰。由于在OFDM 系统中各个 信道的载波相互正交，它们的频谱是相互重叠的，这样不但减小了 载波间的相互干扰，同 时又提高了频谱利用率。 OFDM Multi Carrier Modulation MCM OFDM 技术属于多载波调制（ － ， ）技术。有些文献上将 MCM MCM OFDM OFDM 和 混用，实际上不够严密。 与 常用于无线信道，它们的区别在于： 技术特指将信道划分成正交的 信道，频道利用率高；而MCM ，可以是更多种信道划分方 法。 OFDM 技术的推出其实是为了提高载波的频谱利用率，或者是为了改进对多载波的调制， 它的特点是各 载波相互正交，使扩频调制后的频谱可以相互重叠，从而减小了 载波间的 相互干扰。在对每个载波完成调制以后，为了增加数据的吞吐量、提高数据传输的速度，它 又采用了一种叫作HomePlug 的处理技术，来对所有将要被发送数据信号位的载波进行合并 处理，把众多的单个信号合并成一个独立的传输信号进行发送。另外OFDM 之所以备受关 / IDFT/DFT 注，其中一条重要的原因是它可以利用离散傅立叶反变换离散傅立叶变换 （ ）代 替多载波调制和解调。 OFDM 增强了抗频率选择性衰落和抗窄带干扰的能力。在单载波系统中，单个衰落或者干 扰可能导致整个链路不可用，但在多载波的OFDM 系统中，只会有一小部分载波受影响。 此外，纠错码的使用还可以帮助其恢复一些载波上的信息。通过合理地挑选 载波位置，可 以使OFDM 的频谱波形保持平坦，同时保证了各载波之间的正交。 OFDM FDM FDM OFDM 尽管还是一种频分复用 （ ），但已完全不同于过去的 。 的接收机实 际上是通过 FFT 实现的一组解调器。它将不同载波搬移至零频，然后在一个码元周期内积 分，其他载波信号由于与所积分的信号正交，因此不会对信息的提取产生影响。OFDM 的 数据 输速率也与子载波的数量有关。 OFDM 每个载波所使用的调制方法可以不同。各个载波能够根据信道状况的不同选择不同