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停车难的成因及对策 近年来，随着汽车数量的迅速增加，停车场数量的增加远低于汽车的数量。“停车困难”已成为中国大城市面临的共同问题，引起社会各界的关注。“汽车易买,车位难求”、“有车方知停车难”,这是许多有车族的由衷感慨。城市停车问题已经成为城市发展的“瓶颈”。因此,对我国大中城市停车难问题的对策进行研究,合理地解决好停车问题,已经迫在眉睫。 一、 “停车困难”的现状和原因 (一) 停车设施基础薄弱 据不完全统计,目前广州汽车保有量为180万辆,每天有600—800辆车上牌,年均增长率为22%,但车位增长率每年仅4%,停车位缺口达30多万个。据了解,中等城市规模的番禺区泊车位缺口率高达60%。在市桥城区及不少周边人口密集的成熟街区,已局部出现了较为严重的停车难问题。截至2008年8月,重庆机动车保有量已达154.7万辆,其中主城区车辆近几年增长率约20%,年增长5万辆,车位缺口达14万个。相较于车辆的激增,停车场的建设远远赶不上车辆的增加速度,这使原本不多的停车位更加紧缺。显然,大中城市停车设施严重短缺,一方面表现在公用停车设施不足;另一方面是基本车位(即每辆车必备的停车位)尚有很大缺口,特别是城市中心地区停车问题更加突出。 (二) 城市“停车困难”的原因 1. 缺乏停车设施和配套 随着小汽车拥有量的快速增长,城市停车需求也在急剧增加。然而从各大中城市的数据来看,停车位的供给远远小