dm320356型钢球磨煤机车削轴承座密封的研究.docxVIP

dm320356型钢球磨煤机车削轴承座密封的研究 芜湖处理厂13号采用上海锅厂生产的超高压、单汽包、自然循环煤粉炉，配备沈阳重型机械生产的tdm320.1580钢球磨坊。2001年1月乙钢球磨煤机检修, 揭去后主轴承上盖, 检查测量发现后主轴承膨胀间隙只有7 mm, 明显过小 (正常此膨胀间隙应大于20 mm) 。过小的间隙使磨煤机筒体自由膨胀受阻, 空心轴挡油环与轴承座产生摩擦, 严重影响磨煤机安全运行。对此, 如按正常方法解决须顶磨煤机大罐, 将磨煤机后主轴承座后移, 再对轴承座找平找正, 需大量人力物力, 且检修周期长, 影响机组满负荷运行。 乙磨煤机2000年出现过两次严重堵煤, 停机后磨煤机筒体温度过高, 且未及时利用连续盘车降低磨煤机筒体内温度, 使筒体受热不均匀, 筒体发生严重变形, 致使整个机身向后伸长 (因前主轴承间隙为推力间隙, 约 (0.15～0.40) mm, 后主轴承间隙为膨胀间隙, 一般大于20 mm) , 磨煤机筒体长度增大, 且这种变形很可能为永久性变形, 所以出现磨煤机后主轴承膨胀间隙过小的情况。 如能使主轴承座甲侧的内径D2空心轴挡油环外径D1(图1) , 就能很好地避免磨煤机主轴承膨胀间隙过小, 磨煤机膨胀受阻, 使空心轴与主轴承座发生摩擦, 影响磨煤机安全运行的问题。对此, 利用磨煤机盘车, 在磨煤机后空心轴套上架车刀, 转动磨煤机, 使车