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桥面系及桥梁附属施工方案
第一章.编制依据
1.1 编制依据
⑴国家相关的施工法律法规,陕西省相关的施工法规。
⑵公路桥涵施工技术规范(JTG/T F50-2011 );
⑶公路工程质量检验评定标准(JTG F80/1-2004 );
⑷公路工程金属试验规程(JTJ 055-1983 );
⑸公路工程水泥混凝土试验规程(JTG E30-2005 );
⑹公路工程集料试验规程(JTG E42-2005 );
⑺公路工程技术标准(JTGB01-2003);
⑻《210 国道川口至耀州公路改扩建工程 LJ-7 标段施工招标文
件》。
⑼《210 国道川口至耀州公路改扩建工程 LJ-7 合同段两阶段施
工图设计》第一册、第二册、第三册。
⑽《210 国道川口至耀州公路改扩建工程 LJ-7 标段施工招标 1
号补遗》。
与业主单位签订的《施工合同》
⑾《陕西省 210 国道川口至耀州公路改扩建工程施工调查报告》
⑿我单位对类似工程施工经验、本单位的施工综合实力及本标段
施工工地调查资料。
⒀《210 国道川口至耀州公路改扩建工程 LJ-7 标实施性施工组
织设计》
⒁《关于 210 国道川口至耀州公路改扩建工程LJ-7 标的施组内
容调整的报告》
1.2 编制原则
认真贯彻执行 国家方针、政策、标准和设计文件,严格执行基本
建设程序;集中有效施工力量,按照工序关系,合理安排施工顺序;
1 / 40
综合考虑施工安全、质量、环保、工期、效益等五大因素;全面履行
与建设单位签订的施工合同及其它相关管理文件,满足建设单位各项
需求,保值保量按期完成施工任务,实现工程项目的全部功能。
第二章.工程概况
2.1 项目简介
本项目起点位于川口转盘接 210 国道K820+500处,向南漆水河
东岸布线至 K1+700处接旧 210 国道后沿旧路拓宽改造,经二道桥、
三道桥,至李家沟后偏离旧路向西上跨包茂高速沿黄堡工业园区规划
西外环布线至耀州博物馆接 210 国道,继续沿旧路拓宽改造,经王家
砭、董家河镇至孝西村,向西偏离旧路,沿崔仙村西北侧布线,跨越
沮河后折向东南方向沿铜川新区规划东环线布线,至儒家社上跨包茂
高速后沿 210 国道拓宽改造至终点,终点位于铜川新区与富平交界
处,接 210 国道K843+420,路线全长 24.934 公里。
2.2 本标段施工范围及内容
我标段为陕西省 210 国道川口至耀州公路改扩建工程 LJ-7 标,
位于陕西省铜川市耀州区城郊,原设计管段总长 2.7km (变更后全长
2.95Km)。投标总造价约 2.03 亿元,总工期 26 个月,标段分 2 段。
第一段 K18+890~K20+500,长 1.61Km,主要工程为新建沮河特
大桥 13#墩~37#台,桥梁全长 1.402Km,结构形式为 62.5m+4 ×
115m+62.5m连续刚构+3×(4×50mT梁)+ (4×30m箱梁)+ (3×30m
箱梁);沮河特大桥桥尾约 208m新建路基及占地面积约 30 亩的观景
台一处。
第二段原设计 K23+580~K24+240,长度为 0.66Km,主要工程为
沿东环线布线的既有旧路改造600m,新建 1-2m 盖板涵 25m/1 座,拆
除跨既有高速公路斜腿刚构桥 45m/1 座,原位新建 13+30+13m中桥一
座。后经线路调整并延长变更为 K23+576.312 ~K24+915.73 ,长
1.339Km,沿东环线布线的既有旧路改造延长至 1.273m,新建青岗岭
2 / 40
中桥变更为青岗岭大桥,结构形式调整为 13m 空心板+40m 薄壁箱梁
+13m空心
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