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1
开挖施工应急预案
13.1、沟槽开挖风险分析
作为管道深沟槽开挖工程,深沟槽工程的全过程均伴随风险因素, 一旦发生事故其直接损失和社会影响远大于一般的土建工程,因此在 道路主基坑开挖施工中我们拟采用风险管理的科学方法全过程、全方 位地分析、监督、控制、处置各种风险因素,确保工程安全。
13.1.1、沟槽开挖施工中存在的风险因素:
1)、沟槽围护结构严重变形。
2)、沟槽发生整体或局部土体滑塌失稳。
3)、开挖过程中支撑墙体发生漏水、流土。
4)、开挖过程中沟槽水位差较大槽内降水引起土体失稳。
5)、沟槽开挖过程中超固结土层反弹。
13.1.2、沟槽开挖施工风险分析
1)、.施工质量差
(1)、止水帷幕存在缺损,在地下水的作用下,水携带部分粘质土、 松沙、粉土等基沟槽以上的支护结构的背部流入基坑内, 使沟槽周围 的水土流失, 造成相邻建筑物的开裂、倾斜,沟槽周围道路开裂、塌 陷,沟槽中水满为患,槽壁坍塌。
(2)、模板严重不足,或严重缩径,甚至断桩造成支护桩变形,基 坑倒塌。
(3)、钢管支撑中部分为旧钢管, 再生钢管以及薄壁钢管来代替,
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造成局部变形过大,从而牵连整个支撑体系。
(4)、钢支撑未按要求施加应力,或予应力偏小,造成支护墙变形 过大。
2)、没有严格遵守施工规程
(1)、挖土机械在沟槽支护结构附近反铲挖土,使支护结构所承受 的荷载大大增加,并且有较大的动荷载出现,大大超出了施工计算的 安全储备,造成支护大变形。
(2)、沟槽开挖过程中,挖土机械随意碰触支撑部位,造成不应有 的损失。
(3)、沟槽开挖不符合规程,沟槽开挖应分层进行。高差不宜过大, 对软土地区的沟槽开挖高差不宜超过 1m.
(4)、沟槽底部暴露时间过长,沟槽开槽后,地基卸载土体中自重 压力减少,土体的弹性效应将使沟槽底面产生一定的回弹变形。 如果 沟槽底面暴露时间过长。加之沟槽积水使得粘性土吸水体积增大, 抗 剪强度降低,回弹变形增大。
(5)、支撑机构的安装未遵守先支撑后开挖的原则,而是先挖后撑, 另外为了施工方便,挖到一定深度未及时加支撑。从而造成支护结构 大变形, 甚至局部塌方整体失控。在支撑结构上增加施工未考虑的施 工荷载。 导致支撑结构破坏。
(6)支撑拆除前未采取换撑措施,支撑拆除后, 引起较大变形,甚 至失稳破坏。
3)、施工管理混乱,安全意识淡薄
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(1)、沟槽施工期间,在沟槽边堆放大量的材料,以及沟槽中开挖出 来的土石,对沟槽支撑结构将产生很大的附加压力,使支撑结构大变 形。
(2)、施工期间一面从沟槽排水,一面又将生活用水及大量的施工废 水无意识地倾倒在沟槽边缘,造成沟槽边坡结构主动土压力大幅度增 加,引起边坡结构大变形。
(3)、施工期间对附近的地下管保护不力,使得水管泄漏,冲走墙后 土,或使沟槽周围土体大量进水,边坡结构荷载剧增,边坡大变形。
4)、降水、排水、防水措施不力
(1)、沟槽周没有封闭,使外部水侵入坑内土层,或者没有采取有 效的隔水、排水措施,使槽内土体强度显著下降,沟槽稳定性大大降 低。
(2)、暴雨使沟槽大量进水,而又未及时将水抽干,由于浸泡,槽 内主动土压力增大, 被动土压力减小,高水位突然大幅度下降,沟槽 倒塌。
(3)、由于对沟槽附近的排水管道,保护不力,造成管道破裂,冲 垮沟槽。
5)不重视信息施工
深沟槽监测是指导正确施工避免事故发生的必要措施是一种信 息技术,不重视信息施工, 必然造成很大的盲目性
(1)、监测数据不全面,不能形成综合判断,从而造成事故。
(2)、对监测数据分析不够,例如只顾及支护结构位移的大小,忽
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略了位移变化的速率,导致事故。
(3)、报警标准不准确,或报警不及时,从而错失抢险的机会。 13.2、沟槽开挖应急预案
项目经理部本着“安全第一、预防为主”的方针,以“出现事故, 快速科学处理”的思路,以提高事故发生后的工作效率,避免更大的 损失,特制定以下应急预案。
13.2.1、成立事故应急处理领导小组
在项目上成立事故应急处理领导小组,由项目经理连中会任组 长,下设各成员部门,即综合办公室、施工管理员、机械、安技、保 卫、电工、外来工负责人。
12.2.2、事故应急处理领导小组分工
事故应急处理领导小组负责对事故上报、分析、调查、处理、整 改等事务。
12.2.3、机械设备及材料准备
深沟槽工程施工事故发生往往是在瞬间的事,抢险的目的是避 免事故的继续蔓延,使人民的生命和国家的财产损失降为最低。为了 不错失抢险机会,沟槽开挖前应提前准备好抢险的机械设备和材料,
我项目部应急材料和机械均设在工程的中心地点。 1)、机械设备准备
序号
用途
1
起吊
设备名称
吊车
规格
16T
数量
1
单位
辆
性能
良好
5
2
运行车
2
辆
良好
装卸
3
挖掘机
1M3
3
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