无纤维SMA的性能研究与应用.pdfVIP

SHANGHAI HIGHWAYS 无纤维SMA的性能研老与应用 李弊东 [上海浦东路桥（集团）有限公司，上海201206] 摘要 ：通过机理分析，优化合成级配，论证无纤维SMA的可行性 。研究表明，相比传统SMA,无纤维SMA需要更细的合成级配 。在 降低20 t的拌合温度下，后者的高温性能降低了4%,低温性能提高了 5%,水稳定性能提高了 2% 。同时，工后数据显示，无纤维 SMA的圧实效果更优,抗滑性能更好，密水性略有降低 。成本上，无纤维SMA可节省约30元/t的生产成本，但过程控制要求更精细。 关键字 ：无纤维SMA；单体空隙 ；合成级配 ；参数对比 ；成本分析 0引言 析和泛油 。且多孔纤维吸附沥青后，增加了沥青玛 SMA是由粗骨料相互嵌挤形成骨架后 ，再由沥 蹄脂的结构强度和体积，从而提高了混合料的高低 青、矿粉、纤维、部分细集料形成的，用沥青玛蹄脂填充 温稳定性。 间隙的一种富沥青骨架密实级配 。SMA级配由于其 要想实现SMA的无纤维化,关键在于维持玛蹄脂 优良的高低温稳定性、耐久性和抗滑性能 ，已成为当下 强度和骨架填充效率 。缺少纤维，沥青胶浆的高温黏 一种最常见的沥青面层结构 。由于其沥青含量较高， 稠度势必下降 。为避免坠流,一是要降低沥青用量，二 需要加入纤维来稳定沥青,防止沥青高温坠流 。其中， 是要降低拌合温度，提高胶浆稠度 。另外，在不降低整 木质素纤维由于表面多孔，吸油性能好，在SMA中应 体空隙率的情况下,通过级配优化，将骨架中单体较大 用最广泛⑴。 的空隙，拆分为多个较小空隙，以利于玛蹄脂填充，是 然而在实际生产中，木质素纤维的加入对沥青混 无纤维SMA能否成功的关键方向叫 合料的拌合提岀了更高的要求 。一是纤维需要增加投 放设备，且需预拌5~8s,降低了约10%产量;二是纤维 2试验方案 要确保干燥，否则分散不均 ，易导致沥青混合料结团。 无纤维SMA的级配设计要达到两个目标:一是满 另外,市场上纤维种类繁多，检测方法较冷门,质量难 足规范的SMA体积指标要求,如空隙率、矿料间隙率、 控制。 沥青饱和度等;二是在合理施工温度下,保证混合料不 本文研究一种无纤维的SMA沥青混合料,通过对 产生析漏、泛油现象人 适当地降低拌合温度是必要 级配组成进行优化，适当降低拌和温度来抵制富余沥 的,但降温的同时，还要考虑是否具有可施工性 。加入 青的流淌,以取代木质素纤维的稳定作用;同时加入一 降黏剂可解决施工问题。 定比例的降黏剂，延长可压实时间，提高施工和易性。 针对目标，选出三组级配进行试验比对,见下表1。 为了清晰对比，减少干扰因子，三个级配中，石料、 1技术机理 改性沥青、矿粉等原材料完全相同，操作人员相同 。其 SMA中纤维主要起吸附和稳定沥青的作用，能 中，石料为经过拌合楼筛分后的热仓料 。三组级配的 够减少沥青混合料在搅拌、运输、摊铺过程中产生离 合成级配如下表2、图1所示。 表 1三组级配材料参数 （混合料占比） 序号 类别 拌合温度/t 沥青用量/% 添加剂掺量/% 1#级配 传统SMA-13 180