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关于电动自行车电池的几个问题 越来越多的人使用电动汽车作为实用的交通工具。电动汽车是电动汽车的中心部件，也是电动汽车技术的瓶颈，因此受到了人们的高度重视。本文将初步探讨关于电动自行车电池的几个问题。 一、 电池容量的确定 电动自行车电池的电压分为24伏 (2节) 、36伏 (3节) 、48伏 (4节) ;电池容量分为8安时、12安时、14安时、17安时等 (“安时”是电池的容量单位, 例如:电池放电的电流强度是1A, 能持续放电时间为8小时, 电池的容量就是Q=I×t=8安时) 。 目前, 我们常用的电动自行车电池主要是密封型免维护铅酸蓄电池, 当然, 电动车应该也可以用镍氢电池和锂离子电池。但是由于技术上和价格上的原因, 目前市场上仍旧是以铅酸蓄电池为主。 二、 pbso4+2hs2放电反应蓄电池的运行特性 铅酸蓄电池内的阳极 (Pb O2) 及阴极 (海绵状Pb) 浸到电解液 (稀硫酸) 中, 在充放电时, 阴阳极及电解液就会发生如下的变化: (1) 放电中的化学变化 PbO2(阳极) +2H2SO4(电解液) +Pb (阴极) ---2 PbSO4+2H2O (放电反应) 蓄电池连接外部电路放电时, 稀硫酸即会与阴、阳极板上的物质产生反应, 生成化合物“硫酸铅”。放电愈久, 硫酸浓度愈小, 硫酸铅浓度愈大。 (2) 充电中的化学变化 2 P b S O4+2 H2O---P