市某交通标志牌、公交站亭站牌、人行道护栏投标施工组织设计.docxVIP

PAGE PAGE 1 / 22 综合说明 一、施工组织设计编制说明 （一）编制依据 1.2008 年 7 月 13 日本公司对 xx 市 xx 县城区交通安全设施工程的现场勘察。 2.国家和部颁的有关施工、设计规范、规程和标准及xx 地方政府及业主颁布的有关法规性文件。 3.xx 市广厦建筑规划设计有限公司对xx 市 xx 县城区交通安全设施工程招标设计图纸。 4. xx 市 xx 县城区交通安全设施工程的工程招标文件。 （二）编制原则 施工总体布置体现统筹规划、布局合理、节约用地、减少干扰和避免环境污染的原则。 施工环境保护工作，必须贯彻“全面规划，合理布局，预防为主，综合治理，强化管理”的方针和“谁污染谁治理、 谁破坏谁恢复”的原则。矚慫润厲钐瘗睞枥庑赖賃軔朧。 遵循《合同文件》的原则，严格按招标文件中的工期、质量、安全目标等要求编制施工组织设计，使建设单位各 项要求均得到有效保障。聞創沟燴鐺險爱氇谴净祸測樅。 遵循《施工设计图纸》的原则，在编制施工组织设计时，认真阅读核对所获得的设计文件资料，理解设计意图， 掌握现场情况，严格按设计资料和设计原则编制施工组织设计，满足设计标准和要求。残骛楼諍锩瀨濟溆塹籟婭骒東。 遵循招标文件规定的相关施工技术规范和验收标准原则，在编制施工组织设计时，严格按施工技术规范要求优化 施工方案，认真执行工程质量检验及验收标准。酽锕极額閉镇桧猪訣锥顧荭钯。 遵循实事求是的原则，在编制施工组织设计时，根据工程特点，从实际出发，科学组织，均衡施工，达到快速、 有序、优质、高效。彈贸摄尔霁毙攬砖卤庑诒尔肤。 遵循“安全第一、预防为主”的原则，从制度、管理、方案、资源等方面制定切实可行的措施，确保安全施工，服 从建设单位及监理工程师的监督、监理，严肃安全纪律，严格按规章程序办事。謀荞抟箧飆鐸怼类蒋薔點鉍杂。 遵循“科技是第一生产力”的原则，在编写施工组织设计文件时，广泛应用新技术、新工艺、新材料“三新”成果， 充分发挥科技在施工生产中的先导、保障作用。厦礴恳蹒骈時盡继價骚卺癩龔。 遵循专业化队伍施工和综合管理的原则，在组织施工时，以专业队伍为基本型式，配备充足的施工机械设备，同 时采取综合管理手段合理调配施工资源，以达到整体优化的目的。茕桢广鳓鯡选块网羈泪镀齐鈞。10.遵循贯标机制的原则，确保 ISO9000 质量标准体系在本项目自始至终得到有效运行。二、工程概况 （一）简述 本项工程为 xx 市 xx 县城区交通安全设施工程，该工程位于 xx 市 xx 县主城区及外围三个交通节点处。主要包括 xx 县主城区交通标志牌、人行道护栏、公交站台候车亭、公交站台线路牌工程。鹅娅尽損鹌惨歷茏鴛賴縈诘聾。 （二）工程环境 本项工程位于 xx 市 xx 县主城区及外围三个交通节点处，周围环境错综复杂，分布着大量的居民楼、宾馆和各种企事业单位，交通比较繁忙，行人络绎不绝，这给施工造成了一定的难度。籟丛妈羥为贍偾蛏练淨槠挞曉。 （三）主要工程量 主要工程量见下表： 序号 名称 结构类型 版面尺寸 单位 数量 第一部分 交通标志 1 指路标志 F 型双支杆 φ219×7500 4000×2000 套 51 2 指路标志 F 型双支杆 φ219×7500 3000×2000 套 34 3 禁令组合标志 F 型双支杆 φ165×7000 3－φ1200 套 41 4 禁鸣标志 F 型双支杆 φ165×7000 3000×1500 套 3 5 示范街标志 单柱 φ76×3500 1200×700 套 32 6 示范路口标志 单柱 φ76×3500 1200×700 套 21 本项小计 套 182 第三部分 单行道 1 单行道标志 单柱 φ76×3500 800×400 套 9 2 禁止驶入标志 单柱 φ76×3500 φ800 套 9 本项小计 第四部分 禁止货车标志 套 64 1 禁止货车标志 第五部分 F 型双支杆 φ140×7000 停车场、点设施 φ1000 套 39 3 非机动车停车场、点告 示牌 单柱 φ76×3500 1000×700 套 6 本项小计 套 88 （本次招标的交通标志牌）合 第六部分 计 公交车、出租车站点 套 373 1 公交车站亭 按招标人提供样图、施工图要求 个 19 2 公交车站牌 第七部分 按招标人提供样图、施工图要求 隔离栅及护栏 个 78 1 人行护栏 按招标人提供样图、施工图要求 米 7740 3禁止左 3 禁止左(右)转标志 单柱 φ76×3500 φ800 套 46 1 现有营业性停车场标志 F 型双支杆 φ165×7000 3000×1500（双面） 套 12 2 机动车停车场、点告示 牌 单柱 φ76×3500 1200×700 套 70 工程点分布比较散，施工安