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论述经济地理学的研究对象 论述经济地理学的研究对象 经济地理学的研究对象用一句话来概括是：经济地理学是研究经济活动区 位、空间组织及其与地理环境相互关系的学科。这句话涵盖了经济地理学研究 对象的绝大部分内容，下面论述一下经济地理学研究对象的具体内容。 首先，经济地理学研究的是经济活动区位，先分析经济活动区位的基础概念： 区位是人类活动（人类行为）所占有的场所；区位理论是关于区位即人类活动 所占有场所的理论；区位条件主要是影响人类活动在局地地点分布的原因；区 位因子是指影响区位主体分布的原因。然后探讨要素投入对经济活动区位的一 般影响，包括土地、原材料、能源、资本、劳动力、技术和知识对经济活动区 位的影响。再次探讨包括自然环境、市场环境、产业环境、政策环境在内的区 域环境对经济活动区位的一般影响。最后单独讨论交通对经济活动区位的一般 影响。 在经济活动区位的分析中，最主要的是介绍几个古典区位理论和一个现代区 位理论，古典的主要介绍的有:杜能农业区位理论、韦伯工业区位理论、廖什的 市场区位理论，其他的还介绍了帕兰德和胡佛的区位理论，以及史密斯的收益 性空间曲线分析和普雷德的行为矩阵。现代的主要介绍的是克里斯泰勒的中心 地理论。 1826年德国农业经济学家约翰••冯•杜能在其《孤立国同农业和国民经济之关 系》首次系统地阐述了农业区位理论的思想，奠定了农业区位理论的基础。其 区位理论的目的是探索农业生产方式的地域分配。杜能通过自己的实践活动， 设计了一些理论前提，在这些前提下探讨农业发展分布的空间形态和距离城市 远近对农业部门的影响，同时提出农产品的生产活动是以追求地租收入最大为 目标的合理活动并给出了地租收入公式。杜能农业区位理论揭示了即使在同样 的自然条件下也能够出现农业的空间分异。同时也揭示了这一理论的局限性。 1909年德国经济学家韦伯在其 《工业区位论》中提出工业区位理论，韦伯分 三个阶段逐步构造其工业区位理论：第一阶段是运费指向论，第二阶段在运费 指向的基础上的劳动力成本指向论，第三阶段是运费指向和劳动力指向基础上 的集聚指向论。其理论重点是先将原料分类，按原料的空间分布状况可分为遍 在原料和局地原料，按局地原料在生产时发生的重量转换状况可以分为纯原料 和损重原料并提出原料指数公式和区位重量公式。而后也提出了劳动系数和加 工系数。韦伯区位理论的应用分运费指向论的应用、劳动力指向论的应用、集 聚指向论的应用分别给实际应用中提供了理论支持。韦伯的工业区位首次将抽 象和演绎的方法用于工业区位的研究中，提出了最小区位原则同时这一理论发 展成为经济区位布局的一般理论。当然不可避免的是其理论的局限性。 廖什的市场区位理论与他之前的区位理论最大的不同是认为最佳区位不是 费用最小点也不是收入最大点，而是收入和费用之差最大点即利润最大化点。 提出区位空间达到均衡时最佳空间模型是正六边形。帕兰德的区位理论提出了 远距离运费衰减理论。胡佛的理论提出运费理论是把运费分为场站作业和线路 运输费用，提出总运费是一条增长逐渐放慢的曲线而不是直线。史密斯的收益 性空间界限分析是将韦伯的空间费用曲线结合，画出收入的空间界限，其基本 原理是“能够得到最大利润的区位是总收入超过总费用金额最大的地点”。普雷