TCSAE 280-2022 商用车后处理系统用冷轧不锈钢钢板及钢带.docxVIP

表8检验项目、试样数量、取样方法、试验方法 检验项目 取样数量（个） 取样方法 试验方法 化学成分 1/炉 GB/T 20066 GB/T 223, GB/T 11170, GB/T 20123, GB/T 20124 拉伸试验 1/批 GB/T 2975 GB/T 228.1 弯曲试验 1/批 GB/T 232 表面粗糙度 1/批 GB/T 2523 5 5检验项目的复验和判定应符合GB/T 17505的规定。 6包装、标志及质量证明书 钢板及钢带的包装、标志及质量证明书应符合GB/T 247的规定。 7 数值修约 试验结果应采用修约值比较法进行修约，修约位数与检验项目技术要求的位数保持相同，修约规则按 GB/T 8170的规定执行。 附录A （资料性）相近牌号对照表 本文件与采用标准及相关标准相近牌号对照表见表A. 1。 表A. 1相近牌号对照表 本文件 GB/T 3280 SAE-China J2201 EN10088-2 ASTM A240/A240M 436M 019Crl8MoTi PQ 436 X2CrMoTil7-l(1.4513) S43600 441M 022Crl8NbTi PQ 441 X2CrTiNbl8 (1.4509) S43940 439M 022Crl7NbTi PQ 439 X3CrTiNbl7 (1.4510) S43932 304 06Crl9Nil0 — X5CrNil8-10(1.4301) S30400 304L 022Crl9Nil0 — X2CrNil8 - 9(1. 4307) S30403 附录B （资料性） 不锈钢钢板及钢带的牌号及其用途 不锈钢钢板及钢带的牌号及其用途见表B. 1。 表B. 1不锈钢钢板及钢带的牌号及其用途表 本文件 GB/T 3280 特点（描述优缺点） 用途 436M 019Crl8MoNbTi 材料成分含Mo,具有良好的耐点蚀性能 用于商用车后处理系统混合器等 零件 441M 022Crl8NbTi 良好的耐高温腐蚀和耐晶间腐蚀性能 用于商用车后处理系统本体、隔板 及端盖等零件，推荐使用温度N 500 ℃o 439M 022Crl7NbTi 良好的耐晶间腐蚀性能和成形性能 用于商用车后处理系统本体、隔板 及端盖等零件，推荐使用温度《 500 ℃ 304 06Crl9Nil0 良好的耐腐蚀性能和成形性能，常用的 传统不锈钢材料。 用于成形形状复杂且耐腐蚀性要 求较高的后处理系统零件 304L 022Crl9Nil0 良好的耐腐蚀性能，较304具有更好的 成形性能。 用于成形形状复杂且耐腐蚀性要 求较高的后处理系统零件 附录C （资料性） 不锈钢钢板及钢带的基本物理性能 不锈钢钢板及钢带的基本物理性能见表C. 1。 表C. 1不锈钢钢板及钢带的基本物理性能表 牌号 密度 (g/cm3) 杨氏模量 (103N/mm2) 热膨胀系数0? 600 (10-7℃) 导热系数 (100℃,W/m℃) 本文件 GB/T 3280 436M 019Crl8MoTi 7. 73 205 11.4 25.0 441M 022Crl8NbTi 7. 75 205 11.4 25.0 439M 022Crl7NbTi 7. 74 205 11.4 25.0 304 06Crl9Nil0 7.93 199 17.9 18.0 304L 022Crl9Nil0 7. 93 199 17.9 18.0 中国汽车工程学会标准（以下简称：CSAE标准），是由中国汽车工程学会按照明确的程序、 规则，遵循公开、透明、协商一致原则组织制定的，供市场自由选择、自愿采用的规范 性技术文 件。CSAE标准旨在发挥市场自主制定标准优势，着眼企业竞争力提升，推动汽车产业创新技 术的加速发展和广泛应用。 CSAE标准版权归属中国汽车工程学会，除用于国家法律或事先得到中国汽车工程学会许 可外，不得以任何形式复制该标准。 在本标准实施过程中，如发现需要修改或补充之处，欢迎将意见反馈 至中国汽车工程学会，以便修订时参考。 中国汽车工程学会地址： 北京市大兴区融兴北三街39号行知楼； 电话：010-509n954；邮编：100176；邮箱：o 目 次 TOC \o 1-5 \h \z 前言II 1范围1 2规范性引用文件1 3术语和定义1 4 技术要求2 1尺寸、外形、重量及允许偏差2 12牌号及化学成分2 L 3冶炼方法2 L4交货状态2 L 5 力学性能3 4. 6高温氧化性能4 4.7耐腐蚀性4 L fl 表面加工类型5 L 9 表面质量5 L IC表面粗糙度5 检验和试验5 包装、标志及质量证明书6 7 数值修约6 附录A （资料性） 相近牌号对照表7 附录B （资料性） 不锈钢钢板及钢带的牌号及