液压控制元件.pptVIP

第 四章;液压控制阀的分类:;滑阀——阀芯为多端圆柱体，阀芯相对阀体作轴向 运动； 锥阀——阀芯为锥柱体，阀芯相对阀体作轴向运动； 转阀——阀芯为带圆周方向槽的圆柱体，阀芯相对阀体转动；;;; 对于各种滑阀、锥阀、球阀、节流孔口，通过阀口的流量均可用下式表示：;1、滑阀的流量系数;(3)、作用在滑阀上的液压卡紧力 ;滑阀的液动力; 单向阀只允许经过阀的液流单方向流动，而不许反向流动。单向阀有普通单向阀\液控单向阀\梭阀、双压阀等。 ; 上图所示的阀属于管式连接阀，此类阀的油口可通过管接头和油管相连，阀体的重量靠管路支承，因此阀的体积不能太大太重。; 直角式单向阀的进出油口A(P1)、B(P2)的轴线均和阀体轴线垂直。; 直角式单向阀的进出油口A(P1)、B(P2)的轴线均和阀体轴线垂直。;1一阀体； 2一阀芯； 3一弹簧； A一进油口； B一出油口。;(2)对单向阀的要求 ①开启压力要小。 ②能产生较高的反向压力，反向的泄漏要小。 ③正向导通时，阀的阻力损失要小。 ④阀芯运动平稳，无振动、冲击或噪声。;4.1.2 液控单向阀;2; (2)用单向阀将两个泵隔断 在下图中，1是低压大流量泵，2是高压小流量泵。低压时两个泵排出的油合流，共同向系统供油。高压时，单向阀的反向压力为高压，单向阀关闭，泵2排出的高压油经过虚线表示的控制油路将阀3打开，使泵1排出的油经阀3回油箱，由高压泵2单独往系统供油，其压力决定于阀4。这样，单向阀将两个压力不同的泵隔断，不互相影响。;(3) 用单向阀产生背压 在右图中，高压油进入缸的无杆腔，活塞右行，有杆腔中的低压油经单向阀后回油箱。单向阀有一定压力降，故在单向阀上游总保持一定压力，此压力也就是有杆腔中的压力，叫做背压，其数值不高一般约为0.5MPa。在缸的回油路上保持一定背压，可防止活塞的冲击，使活塞运动平稳。此种用途的单向阀也叫背压阀。;(4)用单向阀和其它阀组成复合阀 由单向阀和节流阀组成复合阀，叫单向节流阀。用单向阀组成的复合阀还有单向顺序阀、单向减压阀等。在单向节流阀中，单向阀和节流??共用一阀体。当液流沿箭头所示方向流动时，因单向阀关闭，液流只能经过节流阀从阀体流出。若液流沿箭头所示相反的方向流动时，因单向阀的阻力远比节流阀为小，所以液流经过单向阀流出阀体。此法常用来快速回油。从而可以改变缸的运动速度。; 在右图中，通过液控单向阀往立式缸的下腔供袖，活塞上行。停止供油时，因有液控单向阀，活塞靠自重不能下行，于是可在任一位置悬浮。将液控单向阀的控制口加压后，活塞即可靠自重下行。 若此立式缸下行为工作行程，可同时往缸的上腔和液控单向阀的控制口加压，则活塞下行，完成工作行程。; (6) 用两个液控单向阀使液压缸双向闭锁 将高压管A中的压力作为控制压力加在液控单向阀2的控制口上，液控单向阀2也构成通路。此时高压油自A管进入缸，活塞右行，低压油自B管排出，缸的工作和不加液控单向阀时相同。同理，若B管为高压，A管为低压时，则活塞左行。若A、B管均不通油时，液控单向阀的控制口均无压力，阀1和阀2均闭锁。这; 换向阀能改变液流方向，将换向阀与缸连接可以很方便地使缸的活塞改变运动方向。; 换向阀的工作原理 ;P;P;T;P;4.3.1 换向机能;（2）职能符号;表4.1 不同的“通”和“位”的滑阀式换向阀 主体部分的结构形式和图形符号;表4.1中图形符号的含义如下：;表4.1中图形符号的含义如下：;4.3.1.2 滑阀机能 滑阀式换向阀处于中间位置或原始位置时，阀中各油口的连通方式称为换向阀的滑阀机能。 两位阀和多位阀的机能是指阀芯处于原始位置时,阀各油口的通断情况。 三位阀的机能是指阀芯处于中位时,阀各油口的通断情况。三位阀有多种机能现只介绍最常用的几种。;（l）二位二通换向阀 二位二通换向阀其两个油口之间的状态只有两种：通或断。 二位二通换向阀的滑阀机能有：常闭式（O型）、常开式（H型） 。; （2）三位四通换向阀 三位四通换向阀的滑阀机能有很多种，常见的有表4.1中所列的几种。中间一个方框表示其原始位置，左右方框表示两个换向位。其左位和右位各油口的连通方式均为直通或交叉相通，所以只用一个字母来表示中位的型式。; ② 因P口封闭，泵不能卸荷 ，泵排出的压力油只能从溢流阀排回油箱。;2）H型机能 阀芯处于中位时, P ,A,B,T 四个油口互通。;3）M型机能