老旧小区配套基础设施提升工程-五道溪步道设计总说明.doc

老旧小区配套基础设施提升工程 - PAGE 1 - 老旧小区配套基础设施提升工程-五道溪步道设计总说明 一、设计依据 （1）《城市道路设计规范》（CJJ 37-2012） （2）《公路沥青路面设计规范》JTG D50-2017（适用于沥青路面） （3）《城市道路和建筑物无障碍设计规范》（JGJ50—2001） （4）《城镇道路工程施工与质量验收规范》 CJJ01-2008 （5）《重庆市山地步行和自行车交通规划设计导则》重庆市规划局2014.4 （5）相关国家城市道路标准及规范 二、道路平面 本项目为机动车道，机动车道平面转弯半径应不小于10m。同时平面线位受地形及受公园景观布置需要控制。 三、道路竖向设计 一般情况下，自行车道纵坡不应大于12%。横坡宜为2%，考虑设置休闲、观景等功能的机动车道，坡度可在保证安全基础上适当变化。基于本条道路的功能需要，本次设计道路竖向坡度不大于6%，根据项目区域景观布局需要的部分节点的标高要求控制道路标高。 四、道路设计 1、全路段采用沥青混凝土路面结构，道路宽度6m(起点处为12m)；结合路面排水，道路路面采用双坡2.0%。 2、选用级配较好的粗粒土作为填料；用不同填料填筑道路路基时，应分层填筑，每一水平层均应采用同类填料。 4.1路基压实标准与压实度 （一）、路基压实度及填料 1、一般路基压实与土质路堤 ①填方路基应优先选用级配较好的砾类土、砂类土等粗粒土作为填料，路堤填料最大粒径应小于150mm，路床填料最大粒径应小于100mm，淤泥、强膨胀土、有机质土等不得直接用于路基填筑，路基填料及路基压实度应符合下列规定: 路基压实度表 填挖类型 路面底面以下深度（cm） 填料最小强度 （CBR值） 压实度（%） 上路床 0～30 5% ≥95 轻、中等及重交通 30～80 3% ≥95 下路床 上路提 轻、中等及重交通 80～150 3% ≥94 下路提 轻、中等及重交通 15以下0 2% ≥92 零填及路堑路床 0～30 　 ≥95 4.2零填路堤设计 当填方高度≤1.5m时，视为零填路堤，路床范围一律采用级配碎石材料换填，并于路床顶面设置一层防渗土工布，同时，还应视地形情况酌情加深排水沟或于排水沟下增设纵横向渗沟，以降低地下水位。处理后上、下路床压实度均不得小于94%。 当挖方路基路床强度指标CBR不符合要求或路床含水量过大达不到规定压实度时，必须对路面结构层以下土基进行处理，处理方式及压实度要求同低填浅挖路基。 4.3土质路堑路床设计 当土质挖方路基路床的强度不够或路床范围填料粒径d≤0.074mm的细颗粒含量≥7%时，应进行换填处理。路堤范围填料粒径d≤0.074mm的细颗粒含量不得大于15%。处理方式及压实度、填料最小强度要求同零填路堤，同时根据实际情况在路基边沟以下设置渗沟以降低地下水位提高路基强度。 4.4挡土墙设计及施工 1、挡土墙设计及施工 （1）本次挡土墙采用MU10浆砌条石结构形式。 （2）地基及基础 A、地基容许承载力根据墙高满足设计要求。 B、基础埋深：土质地基无冲刷时，应在地面以下至少1m；土质地基有冲刷时，应在冲刷线以下至少1m；风化后强度锐减的地基，应在地面线下至少1.5m（包括换填的砂石垫层厚度在内）；当地基处于软弱层，不能保证足够强度时，应采用换填砂卵石或扩大基础等措施处理；岩石地基时，基础埋深应在中风化以下不小于0.5m～1m，并视基岩情况趾前襟边宽度不小于0.25～1.5m，岩石表面风化层应清除。 C、挡土墙墙趾有纵坡时，挡土墙墙底可作成不大于5％的纵坡，如地基为岩石时，可在纵向作成台阶，其高宽比不大于1：2，台阶长度不应小于1m。当墙趾处地面横坡较陡而地基为完整坚硬的岩层时，基础可作成台阶形，其高宽比不应大于1：2，台阶宽不宜小于0.5m。 （3）墙身回填及其他 A、墙身材料及砌筑工艺应符合有关规范及施工规范要求。 B、当圬工强度达到设计强度的70％，方可进行墙背回填，回填材料为土质材料时，应按规定松铺厚度每层不小于30cm分层填筑，当填料为石