迎宾东路边坡治理工程施工图设计说明.doc

迎宾东路边坡治理工程 LS-2.0 第 PAGE 1 页 共 NUMPAGES 7 页 迎宾东路边坡治理工程 施工图设计说明 1工程概况 1.1概述 迎宾东路边坡治理工程位于重庆市铜梁区迎宾路东侧，连接迎宾路与龙腾大道，进城方向主要道路，道路两侧陡峭岩石边坡，该处边坡易发生垮塌事故，此次设计目的为对该处边坡进行挖填方，此次边坡高度为4-20m，现状边坡坡度接近70°，因为岩石边坡，容易发生风化脱落，道路总长度2360m，施工总面积约70000平方米。 1.2 防洪标准 本次设计范围无河道。 1.3设计依据 1.3.1业主提供平场区域的1：500地形图； 1.3.2 甲方及相关职能部门关于平场工程的会议纪要； 1.3.3甲方提供的设计任务书与业主签订的设计合同。 1.4采用技术标准、规范 (1) 《公路工程技术标准》JTG B01-2014； (2) 《公路勘测规范》JTG C10-2007； (3) 《公路路线设计规范》JTG D20-2017； (4) 《公路路基设计规范》JTG D30-2015； (5) 《公路水泥路面设计规范》JTG D40-2011； (6) 《公路路基施工技术规范》JTG F10-2019； (7) 《公路路面基层施工技术规范》JTG7T F20-2015； (8) 《公路混凝土路面施工技术细则》JTG／T F30-2014 (9) 《公路工程地质勘察规范》JTG C20-2011； (10) 《公路工程抗震设计规范》JTG B02-2013； (11) 《公路交通安全设施设计规范》JTG D81-2017； (12) 《公路交通安全设施设计细则》TG/T D81—2017； (13) 《公路工程水文勘测设计规范》JTG C30--2015； (14) 《重庆市农村公路建设管理办法》（渝文审[2011]25号）； (15) 中华人民共和国工程建设强制性条文—公路工程部分。 1.5工程规模及土石方平衡 本次地块施工面积约70000平方米，存在挖方与填方，若部分挖方须外运，弃土场由甲方自行指定，并请建设单位对弃土场做专项设计，避免发生类似深圳弃土场滑坡事故。 1.6技术标准 根据《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）及《公路工程地质勘察规范》JTG C20-2011的要求，对该处边坡采用挖方卸载方式进行作业，挖方边坡坡比根据岩土性质确定，具体数值见下表： 土质边坡坡比 表3-1 土的类别 边坡坡率 粘土、粉质粘土、塑性指数大于3的粉土 1:1 中密以上的中砂、粗砂、砾砂 1:1.5 卵石土、碎石土、圆砾土、角砾土 胶结和密实 1:0.75 中 密 1：1 注：黄土、红粘土、高液限土、膨胀土等特殊土质挖方边坡形式及坡度应按照JTG D30-2015第7章有关规定确定。 岩质边坡坡比 表3-2 边坡岩土类型 风化程度 边坡坡率 H﹤15m 15m≦H﹤30m Ⅰ类 未风化、微风化 1:0.1～1:0.3 1:0.1～1:0.3 弱风化 1:0.1～1:0.3 1:0.3～1:0.5 Ⅱ类 未风化、微风化 1:0.1～1:0.3 1:0.3～1:0.5 弱风化 1:0.3～1:0.5 1:0.5～1:0.75 Ⅲ类 未风化、微风化 1:0.3～1:0.5 弱风化 1:0.5～1:0.75 Ⅳ类 弱风化 1:0.5～1:1 强风化 1:0.75～1:1 注：①有可靠的资料和经验是，可不受本表限制 ②Ⅳ类强风化包括各类风化程度的极软岩 1.7地质构造 场地构造上位于西山背斜西翼，岩层呈单斜构造产出。岩层产状318°∠11°，层面闭合状，无胶结，无充填，结构面结合很差，属软弱结构面。场区无断层通过，基岩由侏罗系中统的沙溪庙组地层组成。根据地面调查，岩体中见二组裂隙： 裂隙①产状：185°～195°∠65°～70°，间距1.0～2.0m，可见倾向上延伸5～10m，走向上延伸大于10m，裂面闭合~张开5mm，部分泥质充填。结构面结合很差，属软弱结构面。优势产状为190°∠65°。 裂隙②产状：90°～100°∠60°～70°，间距0.50～3.0m，可见延伸约5m，裂面微弯，裂面闭合~张开3mm，部分泥质充填。结构面结合很差，属软弱结构面。优势产状为97°∠60°。 场区未见断裂构造，地质构造简单。中风化基岩裂隙发育程度为较发育。 1.8地层岩性 根据