2017汽车电器与电子技术作业答案课后答案.pdf

汽车电器与电子技术 作业参考答案 目录 绪论和蓄电池2 第三 作业8 第四 作业11 第五 作业：15 第六 作业17 第七 悬架19 第八 作业20 第九 作业20 第十 作业22 第十一 作业23 第十二 作业24 第十三 作业26 第 页 共1 26 页 绪论和蓄电池 1汽车电器设备的特点：低压、直流、单线制、负极搭铁2汽车 电源系统由（蓄电池 ）和 （发电机 ）组成。 3蓄电池的作用：起动时供电；发电机发电不足时供电；发电机 过载时供电；吸收瞬变过电压；4蓄电池的组成（填空）。：极板组、 隔板、电解液、外壳等5蓄电池的化学反应方程式（填空）。 PbO2 +Pb +2H2SO4 充电 放电→2PbSO4 +2H2O 6画图分析铅蓄电池的充、放电特性。见教材18页图2-10和图 2-11。充电特性：分析 由于恒流充电，单位时间内所生成的硫酸量相等，所以电解液相 对密度随时间逐渐上升。 蓄电池的端电压在充电开始后迅速上升，（这是因为充电时活性 物质和硫酸的化学作用，首先是在极板的孔隙中进行的，生成的硫酸 使电解液的相对密度增大，故端电压迅速上升）。 新生成的硫酸不断的向周围扩散，当继续充电至极板孔隙内析出 的硫酸量与扩散的硫酸量达到平衡时，蓄电池的电压随着电解液相对 密度的上升而相应增高。 充电接近终了时，蓄电池端电压达到2.3V-2.4V时极板上的活性 物质几乎全部恢复位二氧化铅和铅，继续通电电解液中的水开始分 第 页 共2 26 页 解，产生氢气和氧气，以气泡形式剧烈放出，出现“沸腾”状态。因 为氢离子在极板上与电子结合不是瞬时而是缓慢的，于是靠近负极板 积存大量的正离子H+，使溶液和极板之间产生附加电位差约0.33V， 因而单格电压升高到2.7V左右。放电特性：分析 由于放电过程中，电流是恒定的，单位时间内所消耗的硫酸量是 相同的。所以电解液的密度沿直线下降。 （2）端电压 放电开始时，其端电压从2.1V，迅速下降，这是由于极板孔隙 中的硫酸迅速消耗，比重降低的缘故。这时电池内的电解液便向极 板孔隙内渗透，当渗入的新电解液完全补偿了因放电时化学反应而消 耗的硫酸量时，端电压将随整个容器内电解液相对密度的降低，而缓 慢下降到1.85V。 接着电压又迅速下降至停止放电，电压将急剧下降。这是由于放 电终了时，化学反应深入到极板的内层，而放电时生成的硫酸铅较原 来的活性物质的体积大（是海绵状铅的2.68倍，是二氧化铅的1.68 倍）硫酸铅聚积在极板孔隙内，缩小孔隙的截面积，使电解液的深入 困难，因极板孔隙内消耗掉的硫酸难以得到补充，孔隙内的电解液比 重迅速下降，端电压也随之急剧下降。7名词解释：静止电动势、容 量。 静止电动势Ej是蓄电池在静止状态下（不充电、不放电）正负 极板的电位差（即开路电压），其大小取决于电解液的相对密度和温 度。 第 页 共3 26 页 蓄电池的容量标志着蓄电池对外供电能力，一只完全充足电的蓄 电池所能够输出的电量称为蓄电池的容量，单位：A.h。8容量的影 响因素。 （1）极板的构造等制造因素：略。（2）使用因素 ①放电电流 放电电流越大则电压下降越快，至终止电压的时间 越短，因而容量越小。②电解液的温度：电解液的温度低，致使蓄 电池的容量降低。③电解液的密度：电解液密度适中时，蓄电池的 容量最大。 发电机： 1、交流发电机的结构。（填空）：定子总成、转子总成、整流器、 前后端盖。2、定子总成和转子总成的结构和作用。 转子总成是交流发电机的磁场部分，工作中产生旋转磁场，它主 要由转子轴、滑环、爪极、磁轭、磁场绕组等组成组成。定子总成： 定子的作用是产生三相交变电动势。它由定子铁芯和三相电枢绕组组 成。 3、画出整流器与电枢绕路的电路。详见教材。（教材27页图 2-23）4、交流发电机的中性点电压的作用。 中性点电压通常是指三相绕组的中心抽头“N