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科帆路道路工程道路施工图设计说明 第 PAGE 1 页 共 NUMPAGES 16 页 1工程概况 1.1项目区位 本项目——科帆路道路工程位于潼南高新区东区。科帆路是潼南高新区东区东西向的一条支路，是潼南高新区东区路网的完善与补充。本项目的建设正是为了完善潼南高新区东区路网，为潼南的开发建设起到积极重要的推动作用。 1.2工程规模 设计起点与正在建设J1路相交，终点与现状J2路相交。道路全长341.224米，为城市支路，标准路幅宽20米，车行道宽8米，双向2车道，每侧人行道宽6米，设计速度为30公里/小时。 1.3工程设计范围及主要设计内容 本次施工图设计包括科帆路道路全线的路基、路面、雨污水管网、路灯照明、交通工程（仅含道路标志、标线）、预留过节管网等。电力、电信、燃气及给水管网仅预留通道。本项目施工图一共三分册，第一分册 道路工程、第二分册 排水工程、 第三分册 路灯照明。 2设计以及及采用标准规范 2.1设计依据 与业主签订的建设工程设计合同。 业主提供的1:500的地形图。 《重庆潼南工业园区东区控制性详细规划》 初步设计批复 《潼南高新区东区科帆路道路工程工程地质勘察报告》（中贝天丰工程技术有限公司，2023.03） 2.2设计依据及标准 《城市道路工程设计规范》(CJJ37－2012) （2016年版） 《城市道路工程技术规范》（GB51286-2018) 《城市道路交通工程项目规范》（GB 55011-2021） 《建筑与市政地基基础通用规范》（GB 55003-2021） 《建筑与市政工程无障碍通用规范》(GB 55019-2021) 《城市道路路线设计规范》（CJJ 193-2012） 《城市道路交通设施设计规范》（GB 50688-2011） 《城镇道路路面设计规范》（CJJ 169-2012） 《城市道路交叉口设计规程》（CJJ 152-2010） 《城市道路交叉口规划规范》（GB 50647-2011） 《城镇道路路基设计规范》（DBJ50-145-2012） 《道路交通标志和标线》（GB5768.3-2009) 《道路交通标志和标线》（GB5768.2-2022) 2.3对规范强制性条文的执行情况 本次设计道路指标均满足相关规范标准要求，均按照规范强制性条文执行，无违反规范强制性条文情况。 3.对初步设计阶段审查意见及回复 1）完善道路平面图设计尺寸参数标注，如缘石半径。 回复：已补充平面设计尺寸参数标注，见《道路平面图》。 2）纵横断面设计图中补充地质资料，纵断面图中示出软弱路基处治范围。 回复：已修改，见《道路纵断面图》。 3）完善道路路基临时排水。 回复：已修改，见设计说明5.7.4。 4、项目建设自然条件 4.1 气象、水文 重庆市潼南区为亚热带季风性湿润气候，具有冬温夏热、热量丰富、降水充沛、季节变化大、多云雾、少日照等特点。多年平均气温为17.9℃，最高年份为18.4℃，最低年份为１7.1℃，气温变化较为稳定，潼南最热月为8月，平均气温达28℃，极端最高温度40.8℃；最冷月为1月，平均气温为6.9℃，极端最低气温为-3.8℃。潼南区地处四川盆地底部，冬季温暖、很少霜冻，多年平均无霜期为335d，最长则长年无霜，无霜年率为14%。多年平均日照时数1218.8h。 全区多年平均降雨量974.8mm，最高年份达1413.9mm，最少仅650.8毫米，年际变化显著。降水量的季节分配也不均匀，夏半年（5-10月）降水量偏差，达781.40mm，占全年总降水量的80%，冬半年（11-4月）降水量仅195.4mm，占年总水量的20%。潼南区1959年以来最大日降雨量210.40mm（2013年7月2日）。 道路工程沿线主要分布的地表水体表现为原始地形上分布的农田和鱼塘。主要靠大气降雨补给，水量直接受大气降雨量的影响。勘察期间地表水体已经被回填掩埋，场地内无大的地表水体。场地地表水文条件较简单。 4.2 地形地貌 道路工程区位于剥蚀浅丘宽缓斜坡地貌，沿线地形波状起伏，地面高程261～282m。地形坡角一般在15°～20°。后园区大范围开挖回填整平作业。拟建道路工程及两侧地块已回填整平，现状地面高程274～277m，地形坡角2～3°，场地两侧相邻地块正在进行厂区建设。场地平坦开阔。 4.3 地质构造 场地位于古楼场向斜轴部倾末端之南东翼，岩层产状330°∠3°。