边坡整治二期工程--边坡工程施工图设计说明.docVIP

边坡整治二期工程 第 PAGE 1 页 共 21 页 第 1 页 共 10页 边坡整治二期工程 边坡工程施工图设计说明 第 PAGE 12 页 共 21 页 1 工程概况 本项目边坡整治二期工程位于，包含机场东联络线北线道路边坡、龙兴园区中心区道路（通源路）边坡、盛唐路东侧边坡、总部基地景观大道边坡共四处边坡。边坡在长期受到降雨和风化作用以及人为工程活动的影响，边坡岩体裂隙发育以及局部发生掉块，影响边坡底部已建建筑以及市政道路的安全。根据两江新区规资局《建设场地地质灾害危险性评估整改通知书》、《重庆市两江新区机场东联络线北线道路建设场地现状地质灾害危险性评估报告》、《重庆市两江新区龙兴园区中心区道路（源通路）建设场地现状地质灾害危险性评估报告》、《重庆市两江新区总部基地景观大道建设场地现状地质灾害危险性评估报告》及《重庆市两江新区盛唐路东侧边坡防护工程建设场地地质灾害危险性现状评估报告》要求需完善上述边坡坡面防风化措施及完善、疏通各段边坡截排水措施等。 因此本工程作为地质灾害整治,对上述边坡进行防护及景观整治设计。 机场东联络线北线道路边坡：为岩质边坡，位于重庆市两江新区已建龙驿大道北侧，为建设道路平场施工开挖形成，边坡未采取防护措施，边坡岩体局部出现掉块，边坡长度为290m，高度为4.5～26.20m，为高切坡，边坡安全等级为二级；边坡间接威胁市政道路人行安全，地质灾害防治工程等级三级。 机场东联络线北线道路边坡现场照片 龙兴园区中心区道路（通源路）边坡：为岩质边坡，位于重庆市两江新区通源路南东侧，为建设道路平场施工开挖形成，边坡已采用放坡措施，坡面未采取任何防护措施，局部岩体裂隙发育以及出现掉块，边坡长度为215m，高度为29.0～52.0m，为超限切坡，边坡安全等级为一级，地质灾害防治工程等级三级。 龙兴园区中心区道路（通源路）边坡现场照片 盛唐路东侧边坡位于重庆市两江新区重庆宇邦线缆有限公司南东侧，为岩质边坡，由厂房建设平场施工开挖形成，边坡已采用放坡措施，坡面已采用放坡+格构护坡，坡面局部出现裂缝以及掉块，边坡长度为400米，高度为17.5～34m，边坡安全等级为一级，地质灾害防治工程等级二级。 盛唐路东侧边坡现场照片 总部基地景观大道边坡：位于重庆市两江新区致远路东侧，为岩质和岩土质混合边坡，为建设道路平场施工开挖形成，边坡已采用放坡措施，坡面未采取任何防护措施，局部岩体裂隙发育以及出现掉块，边坡长度为460m，高度10～37.0m，为超限切坡，边坡安全等级为一级，地质灾害防治工程等级三级。 总部基地景观大道边坡现场照片 边坡若不采取防护治理措施，后期在降雨、风化营力及人为工程活动的影响，边坡风化掉块将加剧，可能出现滑塌失稳等地质灾害现象。本次设计边坡高度及影响大，将直接影响临近边坡及其范围内的已建建筑安全。因此，有必要对该边坡进行专项防护治理。 边坡支护设计情况如下表所示： 边坡支护设计情况表——表1 边坡名称 长度 最高高度 边坡类型 安全等级 防护处理方式 （m） （m） 机场东联络线北线道路边坡 292 26.2 永久岩质 挖方边坡 二级 坡率法+主动防护网护坡+景观绿化 龙兴园区中心区道路（通源路）边坡 206 52.0 永久岩质 挖方边坡 一级 坡率法+ TBS绿化护坡 盛唐路东侧边坡 368 34.0 永久岩质 挖方边坡 一级 坡率法+格构护坡+生态袋绿化 总部基地景观大道边坡 483 35.5 永久岩质及岩土混合挖方边坡 一级 坡率法+土工格室绿化护坡 2 设计依据 2.1 设计采用的规范规程 （1）《工程结构通用规范》（GB55001-2021） （2）《砌体结构通用规范》（GB55007-2021） （3）《建筑与市政地基基础通用规范》（GB55003-2021） （4）《建筑与市政工程抗震通用规范》（GB55002-2021） （5）《建筑边坡工程技术规范》(GB50330-2013) （6）《公路路基设计规范》（JTG D30-2015） （7）《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010）（2015版） （8）《砌体结构设计规范》（GB50003-2011） （9）《建筑地基处理技术规范》（JGJ 79-2012） （10）《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2011） （11）《公路挡土墙设计与施工技术细则》 （12）《建筑抗震设计规范》（GB50011-2010）（2016版） （13）《建筑结构荷载规范》（GB5000