用于至少部分电力运行的机动车辆的火灾防护装置和火灾传感器的制作方法.docxVIP

用于至少部分电力运行的机动车辆的火灾防护装置 和火灾传感器的制作方法 1.本发明涉及一种用于至少部分电力运行的机动车辆的火灾防护装置。该火灾 防护装置用于识别由于车辆的电池装置导致的火灾并且包括至少一个火灾传感 器，该火灾传感器与至少一个监测系统操作性连接。 背景技术： 2.以电池运行的机动车辆存在电池火灾的风险并且因此有时配备有用于识别此 类火灾的系统。然而，为了能够及时且安全地识别正在发生或已经发生的火 灾，需要特别可靠的传感器。在此希望的是，能够在早期识别火灾，从而可以 在火灾蔓延到车辆上之前至少五分钟警告驾驶员。 技术实现要素： 3.相应地，本发明的目的是提供一种改进的火灾防护装置，利用该火灾防护装 置可以特别可靠且及时地识别来自电池装置的火灾。该火灾防护装置在此优选 应可以以特别低耗费的方式制造。尤其还可以以构造上低耗费的方式为电池装 置配备该火灾防护装置。 4.该目的通过具有权利要求 1 特征的火灾防护装置来实现。根据本发明的火灾 传感器是权利要求 14 的主题。本发明的优选的改进方案是从属权利要求的主 题。从发明概述和实施例说明中得出本发明的其他的优点和特征。 5.根据本发明的火灾防护装置被设置成用于至少部分电力运行的机动车辆，并 且尤其用于电动车辆和/或混合动力车辆。该火灾防护装置用于识别由于车辆的 电池装置造成的火灾、且尤其是电池火灾。此类火灾尤其涉及尤其在电池装置 中即将出现的和/或已经爆发的火灾。该火灾防护装置包括至少一个监测系统和 至少一个火灾传感器。火灾传感器可以与监测系统连接或是与之操作性连接 的。在此，火灾传感器包括至少一个监测电流导体。监测电流导体适合于并且 被形成为用于在(待识别的)火灾情况下由于火灾造成的破坏而断开。尤其由此 中断了监测电流导体的导电性。在此该监测系统适合于并且被形成为用于借助 于已断开的监测电流导体来识别该火灾状况。 6.根据本发明的火灾防护装置提供了许多优点。配备有监测电流导体的火灾传 感器提供了特别可靠且同时可特别低耗费制造的用于感测式识别电池火灾的可 能性。另一个优点是，电池装置或电力运行的机动车辆可以特别低耗费地配备 监测电流导体。 7.监测电流导体优选布置在电池部件处。监测电流导体特别优选布置在电池模 块处。监测电流导体的这样的布置可以实现对火灾状况的特别可靠且早期的识 别。可能有利的是，在本发明的背景下可以使用术语“电池模块”来替代术语 “电池部件”(只要合理)。电池部件还可以包括电池装置的其他构件。例如， 电池部件可以形成为电池壳体和/或功率电子装置和/或充电电子装置和/或高压 导线等等。 8.监测电流导体尤其布置在电池模块的模块壳体处。尤其在模块壳体中容纳多 个电 池单元。监测电流导体还可以布置在电池装置的电池壳体处。尤其在电池壳体 中布置多个电池模块。 9.监测电流导体特别优选地布置在电池模块的(并且特别优选地布置在电池模块 的模块壳体和/或电池壳体的)盖和/或侧面部分和/或底部处。这样的构件可以 特别有利地配备有监测电流导体。 10.在一个优选且有利的设计方案中，监测电流导体至少在电池部件的(并且尤 其在电池模块的、并且特别优选在模块壳体的)宽度和/或长度的至少一半上并 且优选至少三分之二上并且特别优选至少四分之三上或大于 90％上延伸。监测 电流导体尤其以这种方式在盖和/或侧面部分和/或底部的宽度和/或长度上延 伸。监测电流导体在此尤其以曲线形和/或折线形轨道走向。监测电流导体优选 曲折地走向。于是可以可靠且低耗费地覆盖较大的检测区域。 11.优选且有利的是，监测电流导体布置在电池部件的外侧并且优选布置在电池 模块的外侧。监测电流导体尤其布置在模块壳体且例如盖和/或侧面部分和/或 底部的外侧。但是还可能且有利的是布置在模块壳体的内部中。 12.在一个优选的设计方案中，监测电流导体与电池部件且尤其与电池模块牢固 地和/或不能无损松脱地连接。这可以实现有利的制造方法并且同时在安装时简 单的操作。 13.监测电流导体还可以与载体结构牢固地和/或不能无损松脱地连接。此类载 体结构尤其是火灾传感器的一部分。这可以实现以特别独立的方式制造火灾传 感器。载体结构尤其可以固定在电池部件处。但是载体结构还可以由电池部件 提供。 14.优选且有利的是，在制造监测电流导体的同时将其与电池部件相连。还可能 的是，在制造监测电流导体的同时将其与载体结构相连。这也可以实现特别低 耗费且经济的制造。 15.特别优选的是，监测电流导体被印刷到电池部件且尤其电池模块上。监测电 流导体尤其被印刷到模块壳体上并且优选被印刷到模块壳体的盖和/或侧面部分 和/或底部上。监测电流导体尤其通过印刷方法来制造。监测电流导体还可以被 印刷到载体结构上。 16.可能且优选的是，监测电流导体通过增材制造