露营地规划实操.pdfVIP

房车露营地在欧美国家很普遍，并发展成熟，具有完整的管理运营体系与星级划 分标准。在国内汽车露营地作为一个新型产业才刚刚开始，主要是依托所处景区 或者附近景区经营，只为游客提供简单的服务，远不能满足蓬勃发展的自驾车旅游 市场需求，也达不到国际标准。 汽车营地的游客主要分为房车游客、自驾车游客、住木屋或者旅馆的游客、纯帐篷 游客 4 种。 所以房车营地的规划设计不单单是摆放几辆房车，一个完整的房车露营地设计， 需要遵循规划的选址、功能布局、布局模式等综合考量。 营地产品的选址 营地的选址主要满足环境、交通、区位及用地面积四个条件，优美的环 境、便捷的交通、优越的区位条件和充足的项目用地是营地成功的必要 条件，但是，不同类型的营地对条件选择也需有所侧重。 环境：地势开阔平整、通风及排水良好，生态环境优美，紧邻自然人工 水域。 交通：国外营地间隔为 250-300 公里，车程约 4 个小时，营地距当地中 心城市 150-200 公里，车程 2.5-3 公里。 区位：交通便利、依托景区或者旅游城市。 用地面积：没有固定要求，因地而制。 营地产品的功能分区 房车露营地根据其类型、自身特色及目标客源市场的消费特征设置有不 同的功能区，普通而言，都设有综合服务区、宿营区、休闲娱乐区等。 功能区 功能 主要服务项目 预订、购物、餐饮、医疗、 营地管理、服务中心，承担 综合服务区 租赁、房车保养、信息服 基本服务功能 务等 相 对 独 立 封 闭 的房 产 营 营地的主要功能区，提供宿 宿营区 区、露营区、轿车营区、 营服务 营舍区等 垂钓、烧烤、采摘、攀岩、 营地的公共活动区，提供休 休闲娱乐区 滑草、房车运动及水上娱 闲、娱乐等服务项目 乐活动等 除以上三大功能分区外，营地还会根据自身资源市场需要等对功能区进 行延伸或者完善，增设度假、旅游地产等功能分区，提供分时度假等服务。 营地产品的规划模式 房车露营地规划受道路交通、地形地貌、植被、光照、通风等自然环境 影响，特别是露营区对场地的地形、坡度、排水等要求较高，此外房车 露营地的规划设计必须满足房车顺畅通行的基本功能，规划时都应结合 地形地貌、自然资源等特征分区布置。 房车露营地总体规划按空间布局普通分 为 以下三种模式： 均匀发展型 、 辐射型 、主轴线型 。 1、均匀发展型 均匀发展型场地布局 特点：该布局模式的管理中心普通布置在场地的中偶尔入口处，方便对 整个营区的管理。设置中心位置的功能包括：服务中心、综合服务区、 房车维修服务部等。露营区为游客提供露营歇息的场所，通常较规整的 分布在服务区周围。娱乐活动区布置在露营地一侧或者周围，主要的娱乐 活动和露营区相对独立。 优点：充分利用土地、易于管理、成本低，容易组织交通，道路通常都 相互平行，易于识别方向。 缺点：露营区的景观通常比较单一、乏味，缺少变化和情趣。 适合建设条件： 1. 场地本身比较平整、形状也较规整，像广阔的平原、低缓的丘陵、海 滨沙漠、辽阔的草原等。 2. 合用于一些用地比较紧张的旅游景区，充分发挥其布局紧凑，节约土 地的优势。 2辐射型 辐射型场地