2012年车速台比对报告.docVIP

PAGE PAGE 2 滚筒式车速表检验台 2012年度比对工作报告 山东省交通科学研究所 2012年12月·济南 PAGE 2 滚筒式车速表检验台 比对工作报告 1、概述 滚筒式车速表检验台是用于检测机动车车速表示值误差的仪器设备。本次比对参数是车速表的示值误差。 为满足CNAS-CL01：2006《检测和校准实验室能力的通用要求》与CNAS-CL25：2006《检测和校准实验室能力认可准则在校准领域的应用说明》的要求，提高交通行业校准实验室的管理水平和技术能力，考察校准人员技术水平和数据处理能力，发现问题、积累经验、持续改进，保证参加比对实验室所开展滚筒式车速表检验台检定/校准的量值一致和可靠。 2、参加实验室及其计量标准 本次比对由山东省交通科学研究所作为主导实验室，共有3个单位参加了比对工作： 主导实验室：山东省交通科学研究所 参加实验室：山东省计量科学研究院 福建省交通科学技术研究所 各参加实验室及其计量标准见表1。 表1 参加实验室及其计量标准 参加实验室 标准器名称 型号规格 出厂编号 测量范围 不确定度或准确度等级或最大允许误差 测量 不确定度 1 山东省交通科学研究所 转速表 DM6234P+ S563983 （50～20000）r/min 0.1级 / 2 山东省计量科学研究院 光电数显转速表 DM6234P 992515937 （50～20000）r/min 0.1级 / 4 福建省交通科学技术研究所 数字转速表 TESTO470 / / 0.1级 / PAGE 36 PAGE 3 3、比对计划 为了提高校准实验室的质量控制管理水平，保证参比实验室的检测能力，主导实验室提出了并起草了比对方案；在与参加实验室共同讨论了比对方案后，最终确定了比对项目实施方案。 3.1 比对样品 比对样品的选择主要从两方面来考虑，一是其性能要非常稳定，确保比对工作的安全可靠；二是选定的传递装置要有广泛的代表性。由主导实验室山东省交通科学研究所联系采用山东交运汽车检测有限公司的汽车底盘测功机(仅车速)。样品技术指标见表2。 表2 比对样品的技术指标 1 厂家 济南新凌志科技发展有限公司 2 名称 汽车底盘测功机 3 型号 WDG-1 4 编号 / 5 车速测量范围 (0~120)km/h 3.2 比对地点及时间安排 由于本次参比实验室不多，且标准器结构比较简单、便于搬运、稳定性非常好，因此本次比对采用集中进行，由参比实验室各自带标准器到比对地点，进行比对实验。 比对地点：山东交运汽车检测有限公司（济南市济齐路65号） 比对时间：201 3.3 比对项目 根据比对项目实施方案比对项目为车速台的示值误差作为比对项目。 4、比对结果 4.1 比对数据的处理方法及判定标准 4.1.1 比对参考值及其标准 主导实验室采用所有参加实验室测量值的平均值作为比对的参考值，如公式（1）所示。 （1） 式中：——比对参考值； ——参比实验室的测量值； ——参比实验室数量。 由于参考值为参加实验室测量值的平均值，根据不确定度传播定律，比对参考值的标准不确定度计算公式如（2）式所示。 （2） 式中：——比对参考值的标准不确定度； ——参比实验室测量值的标准不确定度； ——参比实验室数量。 4.1.2 参加实验室 参加实验室测量值比对结果的一致性是指各实验室测量值与参考值的一致程度，用En值表示，如公式（3）所示。 （3） 式中：U i — 参加实验室测量值*的扩展不确定度； U ref — 比对参考值的扩展不确定度， 其中，U（vi）= k u（vi），U（v ref）= k u（v ref），k＝2 。 判定标准如下： ≤1，判定为满意（一致性好）； ＞1，判定为不满意（一致性差）。 4.2 示值误差比对结果 4.2.1 参加实验室的 表3各实验室的示值误差十次测量值 （单位：km/h） 各 实 验 室 示值装置10次测量值 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 山东省计量科学研究院 30.0 30.2 30.2 29.9 30.0 30.0 30.0 30.1 30.2 30.1 山东省交通科学研究所1 30.03 30.26 30.18 30.27 30.02 30.18 29.94 30.08 30.21 30.05 山东省交通科学研究所2 29.93 29.88 30.02 29.98 29.90 30.01 30.01 30.03 30.05 30.22 福建省交通科学技术研究所 29.97 30.0