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08与072螺旋埋弧焊管性能对比研究 0 管道设计在南东输一线的设计中已取得较好 随着管道长距离施工的建设，管道的距离变得越来越复杂。如何根据区域特点合理确定设计系数，确保管道的安全，节约木材和投资成本，是管道线路设计面临的新问题。 提高管道设计系数可大大节约投资。 美国和加拿大等国家自20 世纪90 年代开始, 就已经将设计标准中一级一类地区的设计系数提高到了0.8 或0.83, 且在Alliance、 Rockies Express和AlaskaNG Pipeline等管道设计中采用了这一系数［1］。 设计系数的提高, 可提高管线的许用压力和最大输送压力, 进而提高管线的输送效率和整体经济效益。 西气东输一线轮南―靖边至少有1 200 km处于无人居住的戈壁沙漠中。 该工程采用钢管直径1 016 mm, 设计压力10 MPa, 钢级X70, 管材单价6 000 元/t。 若设计系数从0.72 提高到0.80, 可少用钢材52 392 t, 节省费用31 435 万元, 所节约的钢材在一类地区可敷设长约120 km的管线［2］。中国石油天然气集团公司(以下简称中石油)正在规划建设的西气东输三线工程的中卫以西段基本与西气东输二线并行敷设, 管道经过一级地区总长约2 160 km。 西三线一级一类地区采用0.72 设计系数, 进行管道强度设计时, 推荐使用 ue788 1 219 mm×18.4 mm的X80 螺旋埋弧焊管。 若西三线的一级一类地区采用0.8 设计系数, 则可以采用 ue788 1 219 mm×16.5 mm的X80 螺旋埋弧焊管, 每1 km可节省管材55.5 t, 对于降低管道建设与油气输送成本意义重大［3］。 近几年, 在大量高压输气管线建设的推动下, 国内管线钢的冶金技术、 制管技术、 管道施工以及质量控制水平有了长足进步, 管线钢管的质量和产品标准已经达到国际先进水平, 另外, 管道完整性管理技术快速发展, 管道安全管理水平显著提高, 我国输气管道采用较高设计系数已具备了良好的基础和条件［4－6］。 为了参照欧美标准将一级一类地区的管道设计系数从目前国家标准规定的0.72 提高到0.80, 以节省钢材和投资, 中石油对提高一级地区管道的设计系数等进行了专题研究, 宝鸡石油钢管有限责任公司根据专题要求, 进行了0.8 设计系数焊管批量试制与性能评价。 1 asme3.8—天然气管道采用0.8设计系数的背景与现状 天然气管道设计系数最早由美国在20 世纪50 年代提出。 1955 年, 美国标准协会(ASA)压力管道委员会提出, 在进行管道设计时, 应该把管道的环向应力限定在最小屈服强度与设计系数的乘积之间, 并建议钢管在工厂的水压试验按90%最小屈服强度进行, 在此基础上, 再乘以一个80%的安全因子, 这样就把管道的环向应力限定在72%的最小屈服强度以内, 也就是采用0.72 的设计系数。 这个建议被纳入规范ASAB31.8—1955。 1966 年, ASME B31.8 委员会收到一项提案, 建议把管道的设计系数提高到0.72 以上该提案的理念与0.72 设计系数相同, 同样保证80%的安全因子, 而钢管在工厂的水压试验基于100%最小屈服强度进行, 设计系数就可以提高到0.8。 但是这个提案当时被搁置。 直到20 世纪80 年代, ASME B31.8 再次考虑采用高于设计系数的可靠性, 并开展了一系列研究, 内容包括管道设计、 管道试压和管道断裂控制。 1990 年, 0.8 设计系数正式纳入ASMEB31.8 标准, 一直沿用至ASME B31.8—2007目前, 国际上天然气管道的许多设计标准中对设计系数的取值都是引用ASME B31.8 规定［1，3，7］。 世界上各个国家和地区在输气管道设计规范中, 对一级地区强度设计系数的规定都有所不同。 美国的ASME B31.8 和加拿大的CSA Z66采用的设计系数均为0.8; ISO 13623 采用的设计系数为0.78; 英国的IGE/TD/1 采用的设计系数为0.73。 我国的GB 50251 采用的设计系数为0.72, 其他国家和地区的天然气设计规范采用的设计系数也都没有超过0.72［8］。 2 比较了中国0.72和0.8设计系数的焊接技术条件 2.1 设计系数对冲击韧性指标的要求 在Q/SY GJX 0102—2007《西气东输二线管道工程用螺旋缝埋弧焊管技术条件》(以下简称“西二线焊管技术条件”)和Q/SY GJX 117—2012《西气东输三线0.8 设计系数管道用X80 螺旋缝埋弧焊管技术条件》(以下简称 “西三线0.8 设计系数焊管技术条件”)中, 对两种不同设计系数下X80 焊管的化学成分、 拉伸强度、 DWTT落锤剪切面