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常用金属材料;3.1 碳素钢;3.1.1 碳钢的分类;3.1.2 碳钢的牌号及其应用;1.普通碳素结构钢;普通碳素结构钢一般在钢厂供应状态下(即热轧状态)直接使用。
Q195、Q214钢的含碳量低,焊接性能好,塑性、韧性好,易于加工,有一定强度,常用于制造普通铆钉、螺钉、螺母等零件和轧制成薄板、钢筋等,用于桥梁、建筑、农业机械等结构。
Q255、Q275钢具有较高的强度,塑性、韧性较好,可进行焊接,并轧制成工字钢、槽钢、角钢、条钢和钢板及其它型钢作结构件以及制造简单的机械的连杆、齿轮、联轴节和销子等零件。
Q235既有较高的塑性 又有适中的强度,成为一种应用最广的普通碳素结构钢。即可用作较重要的建筑构件,又可用于制做一般的机器零件。;2.优质碳素结构钢 ;优质碳素结构钢一般都要经过热处理以提高力学性能
根据碳的含量不同,有不同的用途,主要用于制造机器零件
08、08F、10钢,塑性、韧性高,具有优良的冷成形性能和焊接性能,常冷轧成薄板,用于制作仪器仪表外壳、汽车和拖拉机上的冷冲压件,如汽车车身、拖拉机驾驶室等
15、20、25钢属低碳钢,也有良好的冷冲压性和焊接性;常用来做冲压件和焊接件,也可以用来渗碳,经过渗碳和随后热处理,使得表面硬而耐磨,心部具有良好的韧性,从而可用于制造表面要求耐磨并能承受冲击载荷的零件,如齿轮、活塞销、样板等;30、35、40、45、50钢属中碳钢,这几种钢经调质处理(淬火+高温回火)后,可获得良好的综合力学性能,即具有较高的强度和较高的塑性、韧性,主要用于制造齿轮、轴类等零件。其中由于45钢的强度和塑性配合得好,因此成为机械制造业中应用最广泛的钢种。例如40、45钢常用于制造汽车、拖拉机的曲轴、连杆、一般机床齿轮和其它受力不大的轴类零件
55、60、65钢热处理(淬火+中温回火)后具有高的弹性极限,常用于制作负荷不大、尺寸较小(截面尺寸小于12~15mm)的弹簧,如调压、调速弹簧、测力弹簧、冷卷弹簧,和钢丝绳等。优质碳素结构钢的力学性能列于表1.3-3中
;3.碳素工具钢 ;如为高级优质碳素工具钢,则在其钢号后加“A”,例如,“T10A”。
碳素工具???经热处理(淬火+低温回火)后具有高硬度,用于制造尺寸较小,要求耐磨性好的量具、刃具、模具等。这类钢的钢号有T7、T7A、T8、T8A、……、T13A,共8个钢种、16个牌号。含碳量越高,则碳化物量越多,耐磨性就越高,但韧性越差。因此受冲击的工具应选用含碳量低的。一般冲头,凿子要选用T7、T8等,车刀、钻头可选用T10,而精车刀、锉刀则选用T12、T13之类。常用碳素工具钢的牌号、成分、热处理和用途列于表 1.3-4中
;4.铸钢 ;碳素铸钢按质量可分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ三级。
Ⅰ级为高级质量的铸件,硫、磷含量均不大于0.04%;
Ⅱ级为优质铸件,硫、磷含量均不大于0.05%;
Ⅲ级为普通质量铸件,硫、磷含量均不大于0.06%。质量的级别应标注在铸钢牌号的后面,但Ⅲ级可以省略不注。
铸钢的化学成分和力学性能见表1.3-5。
;3.2 合金钢;3.2.1 合金钢的分类;3.2.2 合金元素在钢中的作用;1.强化铁素体;(2) 形成合金渗碳体和特殊化合物;(3) 合金元素对Fe—Fc3C相图的影响;Si、Cr、V、Ti、W、Mo等合金元素使 A3线上升,即使γ区域范围缩小,α区域范围 增大。当这些元素含量足够高时,可以在室温与高温下均保持为铁素体组织,这类钢又称为铁素体钢,如Cr 17、 Cr 25、Cr 28等不锈钢均属于铁素体钢
图3-3为铬对Fe—Fe3C相图的影响
;所有的合金元素都使Fe—Fe3C相图中的S点和E点向左移
S点和E点左移,使共析和共晶成分中的含碳量减少,原来是亚共析碳钢的可能变成共析或过共析组织;含碳量ωc<2.11%的钢中出现莱氏体,例如高速钢(ωc=0.7一0.8%),但在铸态组织中就有莱氏体,故又称莱氏体钢
;3.2.3 合金结构钢;合金结构钢按用途可分为工程用钢和机器用钢两大类
工程用钢主要是用于各种工程结构,它们大都是用普通低合金钢制造。这类钢冶炼简便、成本低,适用于工程用钢批量大的特点,这类钢使用时一般不进行热处理。
而机器制造用钢一般都经过热处理后使用,主要是用于制造机器零件,它们大都是合金结构钢制造。按其用途和热处理持点,又分为调质钢、渗碳钢、易切钢、弹簧钢、轴承钢、耐磨钢等 ;1.合金结构钢的编号;易切削钢在钢号前加“Y”字(“易”字声母),如Y12、Y40Mn,Y40CrSCa,其含碳量和合金元素含量均与结构钢编号一样,如Y40CrSCa,表示易切削钢的成分为:wC=0.4%,wCr1.5%,S、Ca为易切削元素(wS=0.05%~0.3%),一般情况下wCa0.015%。
;滚动轴承钢的编号是在钢
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